MWJ lok 11. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Såldes 1917 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ MVb 1356. Skrotades 1928 i Arboga.
Från 299 kr
GJ lok 7. Ånglok på vändskiva, när det var nytt. Fick namnet Tingstäde. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 569. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ S13p 3077. Skrotades 1955.
BAJ lok 7. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 80 km i timme. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ C2 1531. Skrotad 1950 i Vislanda. .
UWHJ lok 15. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Å 1626. Skrotad 1955.
BJ Y3 74. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad, hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ S7 1874. Slopad 1970. Såld 1973 till Bergslagarnas Järnvägssällskap.
YEJ lok 4. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1941 till Statens Järnvägar och fick littera SJ W2 1621. Slopad och skrotad 1967 i Vislanda
Vändskivan vid Eskilstuna C lokstall.
Hads - Ning Herreders Jenbane, HHJ lok 9. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 971. Loket levererades till Danmark. Skrotades 1950.
Statens Järnvägar, SJ B 1081. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades 1911 av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme.
Statens Järnvägar, SJ Kd2 687. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 60 km i timme. Leveransfoto.
Statens Järnvägar, SJ L 796. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 75 km i timme. Skrotad 1968 i Vislanda.
Fågelsta-Vadstena-Ödeshögs Järnväg, FVÖJ lok 1 "Ettan" på vändskivan i Vadstena.
Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnvägar, OFWJ K 16 på vändskivan i Oxelösund 1894.
Personal vid järnvägsverkstaden i Västervik fotograferade med Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 34 på vändskivan.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73, turbinlok, på vändskivan vid TGOJ lokstation i Eskilstuna.
Statens Järnvägar, SJ Bs 568. Rundtur på vändskivan vid Sävenäs station.
Kalmar. Del av bangården med vändskivan. I bakgrunden höjer sig tornen på Kalmar Slott.
Katrinefors ånglok på vändskivan. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 805. Leveransfoto.
På vändskivan utanför vagnhallen står Aktieselskabet Oslo Sporveier, OS E2 163 "gullfisk"
Lidköping-Håkantorps Järnväg HLJ Lok 4 "Magnus Gabriel de la Gardie" på vändskivan i Tumleberg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.