Julistormen 1931.
Från 299 kr
Uppröjningsarbete efter översvämning i Dalälven vid Oxberg 1942.
Tågolycka vid Getå den 1 oktober 1918 där bland annat, Statens Järnvägar, SJ F 1200 rasade nedför slänten efter ett banvallsras.
Olycksplatsen i Getå där Statens Järnvägar, SJ F 1200 och SJ ABo3 2466 har rasat nedför slänten. Olyckan orsakades av ett jordskred den 1 oktober 1918.
Statens Järnvägar, SJ F 1200 och SJ ABo3 2466 har rasat utför slänten vid Getå på grund av jordskredet den 1 oktober 1918.
Röjningsarbete i slänten efter jordskredet i Getå som orsakade olyckan den 1 oktober 1918.
Arbetare vid järnvägen som röjer efter jordskredet i Getå den 1 oktober 1918 som orsakade en tågolycka. Statens Järnvägar, SJ F 1200 och restaurangvagnen SJ ABo3 2466 är två av de fordon som var inblandade.
Röjningsarbete efter jordskredet i Getå den 1 oktober 1918 som orsakade tågolyckan. Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 ligger i slänten.
Platsen för tågolyckan vid Getå den 1 oktober 1918 som orsakades av ett jordskred.
Getå med slänten ner mot Bråviken, där jordskredet den 1 oktober 1918 inträffade.
Män vid järnvägen under röjningsarbetet från jordskredet i Getå den 1 oktober 1918.
Röjningsarbete pågår efter raset i Getå den 1 oktober 1918. Statens Järnvägar, SJ F 1200 och ABo3 2466 är två av de inblandade fordonen.
Röjningsarbete efter raset i Getå den 1 oktober 1918. Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 är ett av de drabbade fordonen.
Vy över jordskredet i Getå som orsakade tågolyckan den 1 oktober 1918.
Översikt av jordskredet i Getå som orsakade tågolyckan den 1 oktober 1918.
Järnvägsbanken vid Sidsjöbäcken i Sundsvall, bortspolad av vårfloden i kombination med ihållande regn.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.