Statens Järnvägar, SJ AFo1 2108, interiör resgodsutrymme.
Från 299 kr
Lastning av gods med lastare.
Deutsche Bahn, DB Sdkms 81 80 475 3 606-0, på svensk mark.
Statens Järnvägar, SJ Dg 123. Persontåg 1204 skall gå till Jönköping-Falköping. Efter loket DF05 2757, F1 25578 (modell 1915) och BC05 2406. Bakom dessa skall finnas KJ BC0 (Kalmar-Göteborg), C3 och C0. På andra sidan plattformen står troligen snälltåg 18 då vagnen är en tysk resgodsvagn med stålkorg, Pw4ü28 eller 29.
Loket är ett statens Järnvägar, SJ S-lok med en Nalco-burk på taket vilket loken fick 1954. Nalco var för avkalkning av vattnet till pannan. Första vagnen är en sitt- och resgodsvagn litt ECF1 9067 före detta Skåne - Smålands Järnväg, SSJ 29.
Tårurspårning vid Bredaryd. Från vänster till höger syns personvagn HNJ 1011, postvagn HNJ 19 resgodsvagn HNJ F3 761 samt ånglok HNJ 28. Längst till höger syns ett till tåg med ånglok och två vagnar. Tåget var på väg till Halmstad. Det tillhörde Halmstad-Nässjö Järnvägar, HNJ, och drogs av ångloket HNJ 28 och bestod av fyra vagnar. En resgodsvagn, HNJ F3 761, en postvagn HNJ 19 och två personvagnar däribland HNJ 1011.
Tyska permittenttåget i Järvsö. Resgodsvagnen är en tysk Pw4ü, här använd som köksvagn. Vagnen till vänster är en Statens Järnvägar, SJ C09a. TT.
Statens Järnvägar, SJ S4t 4026.
Statens Järnvägar, SJ Da 820.
Statens Järnvägar, SJ BFo4 4692.
Städning. Vagnhall, Hagalund
Varberg - Borås - Herrljunga Järnväg, VBHJ lok 20.
Statens Järnvägar, SJ W5p 3141.
Statens Järnvägar, SJ CFp 409. Konduktör Karl Göransson och Gunnar Jansson.
Ostkustbanan, OKB DF0 121 vid Kockums i Malmö.
Mjölby - Hästholmens Järnväg, MHJ DF 20.
Statens Järnvägar, SJ YF2 506. Två-axlig godssläpvagn av märket Hilding Carlsson, HC.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.