"Hur samla frimärken" Postmuseums vandringsutställning, Tyresö kommunbibliotek i Bollmora. Utställningen pågår under tiden 6 - 13 februari 1968.
Från 299 kr
Servicebox vid postkontoret Stockholm 40, slutet av 1960-talet.
Postverkets fordon. För illustration i häfte. Flakbil (lastbil). Volvo Snabbe. Lastutrymme, cm:längd 390, bredd 200, höjd (över markplan) 108. Lastförmåga:3100 kg. Tjänstevikt:3000 kg. Vagn nr 3298. Reg nr A 9028
Bilden tillhör en bildserie med postbilar, modell SAAB herrgårdsvagn och Ford Transit.
Bildiligenslinjen Strömsund - Jormlien. Mitten av 1930-talet.
Bilen står på gården vid postkontoret Stockholm 1.
En av de första postbilarna i Sverige, Scania Vabis. Tillverkad i Södertälje 1913. I april 1913 beslöt generalpoststyrelsen att köpa in 13 bilar av fyra olika typer från AB Scania-Vabis. Att vara bilförare var då ett statusjobb i högsta grad, efter den sex dagars kurs som Scania-Vabis tillhandahöll. Redan några dagar efter det att de första bilarna levererats bildades också en Postens chaufförsklubb. En hel del problem följde, vilka går att läsa om i olika skrivelser i Postens arkiv.Här står bilen på Postens Bilverkstäder
Motorcykel, av märket "Harley Davidson".
Före starten från Barkarby. Från vänster piloten Liljeberg, notarie Olsen och mekanikern Cyesney.
Chaufförskurs i Stockholm 1934. Postbil Scania Vabis.
Postdiligens på linjen Lidköping - Hjo, 1860-talet. Postiljon Magnusson på kuskbocken framför postkontoret i Hjo.
Invid entrén, från Sergelgatan, till postkontorets paketavdelning sitter förutom serviceboxen även brevinkast och frimärksautomater.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.