KTsJ lok 14. Loket tillverkades av Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun. Skrotades 1964. Leveransfoto.
Från 299 kr
MÅJ lok 5. Loket tillverkades av Kalmar Verkstad. Skrotades 1962. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
Transformatorstationen i Nuortikon.
ULB lok 4. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1958.
Fagersta bruk.
Statens Järnvägar SJ L11 1569 och 1570 innan skrotning.
Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg, LLTJ L1 11.
BJ H3 59. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 953. Skrotades 1975.
HNJ D 7. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1957.
Statens Järnvägar, SJ E 901. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 65 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Ägs av Föreningen Veteranjärnvägen, Klippan.
Telefonskjul vid tunnelmynning
Hållplats
Kraftverk i Motala ström, Ljungsbro.
Sjölundaviadukten i färdigt skick.
Gällivare-Jokkmokk. Midnattsolen från Porjus.
Utsikt över Porjus-selet, taget från Kronsågen vid Porjus.
Kraftverket i porjus.
Statens Järnvägar, SJ S 941. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 80 km i timme. Slopad 1973.
BJ M3s 119. Leveransfoto. Loket tillverkades av Vagn och Maskinfabriksaktiebolaget i Falun, tillverkningsnummer 355. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ E11 1849. Skrotades 1976.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ M3b 62. Leveransfoto. tillverkat av Nohab, tillverkningsnummer 1852. Skrotades1975.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.