Jarramas och Najaden, Sveriges sista fullriggare. De seglade som skolfartyg men nu ligger Jarramas i Karlskrona och Najaden i Halmstad som museifartyg.
Från 299 kr
Najaden för fulla segel. En av svenska flottans sista fullriggare tillsammans med systerfartyget Jarramas. Najaden ligger numera i Halmstad medan Jarramas är museifartyg i Karlskrona.
Atlantic Fullriggare, byggd 1848 i Williamsburg, tillhörde 1877 kapten N.J. Nyberg, Bollsta (Hörnösand). "Entering Malta harbour 1869". - Efter originalfoto, tillhörigt länsassessor J. Lidblom, Kalmar (1948).
bostad Fullriggaren Borås
Bostadshus Fullriggaren Borås
Fullriggare, norsk, byggd 1799 i Kalmar enligt uppgift av G.Gjersoe, Oslo, 1939. Foto från 1800-talets senare hälft, tagen i ?. Orginalfotot tillhörigt en person i Arendal. Kopia gm G.Gjersoe 1939.
Najden Halmstad Najaden sjösattes den 11 feb1897. Fartyget är byggt av furu på stålspant . Vid sidan av systerfartyget Jarramas är hon därtill en av de minsta fullriggare som någonsin byggts
Fullriggaren HM af Chapman. Hette först Dunboyne, sedan GD Kennedy. Nu är af Chapman ett vandrarhem.
Hårt väder, teckning av fullriggaren H M S af Chapman av S Klingenström.
Oidentifierad 3-mastad fullriggare (skolfartyg?) i Stockholm; till v i bakgrunden pansarskeppet SVERIGE
Fören på Af CHAPMAN, Beckholmen
AF CHAPMAN till sjöss utanför Karlskrona.
Octavia, det fartyg med vilket det forssmanska expeditionen avseglade till Sydafrika 1862. Fullriggare, byggd å Värnanäs varv 1857-58- Tillhörig kapten C Mannerskantz på Värnanäs. Förhyrdes av Ing A Forssman för en expedition till Sydafrika 1863, under kapten J M Lagerwalls befäl. Från Sydafrika till Ostindien med last till England, och därifrån hem. Inköptes nu av P E Kreuger & Jennings, förbyggdes 1865 och ändrades till barkskepp. Har förts av kaptenerna A Meissner, A E Palander, JM Lagerwall, A Holmström, J A Nilsson och C J Trägårdh. Originalmålning utförd av M G Oxenstierna (signatur "Nr 179 Oxenstierna".) 1865 i juni: Mårten Gabriel Oxenstierna f 1834, sjöofficer, godsägare, romanförfattare. Tjänstgjorde ombord å Octavia. Tillhör herr Erik Lagerwall, Äppelviken. Foto M H 1941
Dharwar Fullriggare, 1400 br. ton. Byggd 1863 i Belfast. Kolonialclipper. Såld 1897 till Oskarshamn, J. E. Hagströms rederi. Därifrån c:a 1900 till Gävle, och 1909 till Italien, där den upphöggs 1910. Teckn. av J. H. Götherström. Se "Vår gamla segelflotta", I, Oskarsh. Tidn. 23.3.1934.
Framlidne professorn Adolf Bock, vår i modern tid kanske mest kände marinmålare har här förevigat starten utanför Brest i "The Tall Ships Race, Brest - Canaries 1958" I förgrunden s/v Flying Clipper, Clipperlines Sjömansskolas övningsfartyg, då tillhörande Rederi AB Clipper i Malmö. Strax för om henne skymtar italienska marinens fullriggare s/v Amerigo Vespucci och akter om henne franska marinens båda övningsskonare L´etoile och La Belle Poule.
Grand Central Hotell, Gävle. Modell av fullriggaren "Köpenhamn". Den 15 mars 1946
Foto av målning av fullriggare.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.