Lantbrevbärare, postiljon Erik Bergman (cykelåkande) i Delsbo. April 1956. Brevbäringsturen är 2 ½ mil lång och omfattar nästan 300 hushåll. Postväskan väger ofta 30-40 kg.
Från 299 kr
Bangård och trädgård vid Delsbo järnvägsstation. Stationshuset syns till höger i bild. Stationen byggdes av SJ 1888.
Lantbrevbärare, postiljon Erik Bergman (cykelåkande) i Delsbo. April 1956. Brevbäringsturen är 2 ½ mil lång och omfattar nästan 300 hushåll. Postväskan väger ofta 30-40 kg. På de lerigaste och värsta sträckorna kan inte cyckeln användas.
Delsbo-trakten.
Delsbo-trakten
Delsbo järnvägsstation vid 50-årsjubileet 1938. Samma år fick stationen både poststation och godsmagasin, samt en modernisering av expeditionen. Stationen byggdes av SJ 1888.
Jubileumståg vid Delsbo järnvägsstation, vid stationens 50-årsjubileum 1938. Samma år fick stationen både poststation och godsmagasin, samt en modernisering av expeditionen. På spåret SJ Ke 1079, byggd 1910 av Vagn- Och Maskinfabriken, Falun.
Ljusdal-Hudiksvall 50 år Delsbo station 1938 i väntan på jubileumståget 1888-1938. 28 Augusti 1938. Station anlagd 1888. Tvåvånings stationshus i trä. 1938 utökades stationen med poststation och godsmagasin samt moderniserades expeditionen
Foto till boken " Byggda Minnen ", Ede såg i Delsbo. Fastighet : Ede 11:14 och Källbergsbo 9:1, samfälligheten för Ede by och samfälligheten.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.