Vedtransport i trakten av Solstadström. Stående på marken Gottfrid Andersson, på taket Erik Svensson, och på motorhuven Hjalmar Karlsson. De båda sistnämda var chaufförer. Reservhjulet är tillfälligt placerat på vägen, ringa trafik. och förvarades under körning alltid uppe på lasten.
Från 299 kr
"Wiens gatubild bjuder i dessa dagar på en nyhet. Uniformerade posttjänstemän som chaufförer på motordrivna trehjulingar fullgör förbindelsetjänst mellan de olika filialpostkontoren. Också pakettransporterna mellan stadens centrum och flygplatsen Aspern utföras med trehjulingar".
Pansarbilsförsöken 1933-35. Jämför ryttmästare W. Odelbergs rapport från september 1935. Antagligen till försöken inhyrda civila lastbilar med civila chaufförer. Uppställningsplats: planen framför Egnellska ridhuset norr om bryggeriet Nordstiernan, ridhuset syns i bakgrunden.
Pansarbilförsöken 1933-35. Jfr. W. Odelbergs rapport sept 1935. Antagligen till försöken inhyrda civila lastbilar med civila chaufförer. Uppställningsplats: planen framför Egnellska Ridhuset norr bryggeriet Nordstiernan. Ridhuset syns i bakgrunden.
vattendrag, olycka, personbil
fotografi
Apostlagrottan, Kinnekulle. Troligen Flobybor på utflykt. t.h. chauffören Erik Gustavsson.
"Solglimtens" utflykt till Almnäs. T.v. i gräset chauffören Erik Gustavsson.
Tre personer ute på biltur. Chauffören pumpar däcket.
Vedlass på lastbilsflak - chauffören på plats bakom ratten
Landshövding Ruben Wagnsson, chauffören Nilsson och statsminister Tage Erlander 1950.
Chauffören tar en postsäck som uthängts vid vägen.
Chauffören, postiljon 11, Nils Gunnar Jonsson lämnar post till Vidöknabussen.
En man, bröstbild. Chauffören Oskar Johansson Rynninge, Örebro.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.