Ett par sitter vid ett stort bord på små hjul i finrummet. Han håller i en tenn- eller silverbägare, som nog just tagits ut ur jugendskänken där ena dörren står öppen. Hon sitter med ett häfte vid andra kortsidan, omgiven av vårblommor som narcisser och hyacinter i krukor. Bordsduken är tjock och försedd med långa fransar och en takkrona för både fotogen och ljus hänger däröver. (Mannen ser ut att vara en av nämndemännen i Viske häradsrätt som ses på bildnr GEA094)
Från 299 kr
Mr Idla, 16 februari 1966 I förgrunden står idrottsledare Ernst Idla. Han är klädd i mörk tröja med vit krage och mörka byxor. Han har en scarf i halsen. Bakom honom dansar en kvinnlig gymnast. I bakgrunden står två långa bänkar längs med väggen. På den ena sitter en äldre man. På den andra bänken sitter en kvinna. På golvet vid bänkarna står tre stora väskor. På väggarna finns ribbstolar. Längre upp på väggen hänger en basketkorg. På gymnastiksalens golv finns spellinjer utritade.
Mr Idla, 16 februari 1966 I förgrunden syns idrottsledare Ernst Idla klappa takten. Han är klädd i mörk tröja med vit krage och mörka byxor. Han har scarf i halsen. I bakgrunden dansar flera gymnaster. Vid väggarna till höger i bilden syns ribbstolar och långa bänkar. Över ribbstolarna på väggen hänger två basketkorgar. Några personer sitter på bänkarna. Längst bort i salen hänger en klocka på väggen.
Broarbete vid Skellefteåälven, Kusfors. Järnvägsbron byggdes med en kombination av stående och hängande parabelfackverk. År 1943 hade den ursprungliga bron, som togs i bruk 1893, tjänat ut. Då byttes de tre stålspannen ut mot nya medan samma landfästen och brostöd användes. Den nya bron hade underliggande stålbalkar i alla tre spann. Det långa mittspannet var dessutom utformat som en bågbro med vertikala stag ned till den underliggande balken. Bron trafikerades fram till linjeomläggningen 1993.
Hudiksvall. Sundskanalen. Den cirka 500 meter långa Sundskanalen är Lillfjärdens naturliga utlopp i havet genom centrum. Från början låg Hudiksvalls hamn inne i den väl skyddade Lillfjärden, men genom landhöjningen blev kanalen till slut för smal och grund för att de större fartygen skulle ha en chans att ta sig igenom. 1615 flyttades så handelshamnen ut till havet och den plats där den fortfarande ligger.
Nödinge. Surte. Surteraset 1950. Jordskredet ägde rum kl. 08.11 den 29 september 1950, och varade i ca 3 minuter. Över 30 hus drogs med i det 400 meter breda och 600 meter långa skredet av kvicklera ner mot Göta älv. Rasmassorna kom att blockera fartygstrafiken på älven i flera veckor. En människa omkom i raset och ca 450 blev hemlösa. Bara minuter innan raset hade ett persontåg med 800 passagerare passerat rasområdet. Både järnväg och stationshus sjönk ner i rasmassorna.
Nördinge. Surte. Surteraset 1950. Jordskredet ägde rum kl. 08.11 den 29 september 1950, och varade i ca 3 minuter. Över 30 hus drogs med i det 400 meter breda och 600 meter långa skredet av kvicklera ner mot Göta älv. Rasmassorna kom att blockera fartygstrafiken på älven i flera veckor. En människa omkom i raset och ca 450 blev hemlösa. Bara minuter innan raset hade ett persontåg med 800 passagerare passerat rasområdet. Både järnväg och stationshus sjönk ner i rasmassorna.
Nördige, Surte. Surteraset 1950. Jordskredet ägde rum kl. 08.11 den 29 september 1950, och varade i ca 3 minuter. Över 30 hus drogs med i det 400 meter breda och 600 meter långa skredet av kvicklera ner mot Göta älv. Rasmassorna kom att blockera fartygstrafiken på älven i flera veckor. En människa omkom i raset och ca 450 blev hemlösa. Bara minuter innan raset hade ett persontåg med 800 passagerare passerat rasområdet. Både järnväg och stationshus sjönk ner i rasmassorna.
Nördige. Surte. Surteraset 1950. Jordskredet ägde rum kl. 08.11 den 29 september 1950, och varade i ca 3 minuter. Över 30 hus drogs med i det 400 meter breda och 600 meter långa skredet av kvicklera ner mot Göta älv. Rasmassorna kom att blockera fartygstrafiken på älven i flera veckor. En människa omkom i raset och ca 450 blev hemlösa. Bara minuter innan raset hade ett persontåg med 800 passagerare passerat rasområdet. Både järnväg och stationshus sjönk ner i rasmassorna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.