Kungsgatan/Hötorgets tunnelbanestation. Kiosk. (Den västra grenen, Hötorget-Vällingby invigdes 26.10.1952. Tunnelbanestation hette Kungsgatan 1952-1957).
Från 299 kr
Väntande resenärer på Gamla Stans tunnelbaneperrong.
Väntande resenärer på Hötorgets tunnelbanestation.
De nya tunnelbanevagnarna provkörs på sträckan Sandsborg - Hökarängen, Tunnelbaneförare Edvin Persson med pojken Hans Strömvall.
Slussens tunnelbanestation. Fotograf Gösta Wirén från Stockholms-Tidningen fotograferar den nya gången för tunnelbanetrafikanter på linje 19 till Högdalen.
Demonstration av taxa och biljett i det nya tunnelbanesystemet.
Vy över Gamla Stans tunnelbanestation/spårområde mot söder med ett tunnelbanetåg.
Tunnelbanebygge i Klara.
Tunnelbanetåg vid station Råcksta vid provkörning på linjen Kungsgatan/Hötorget-Vällingby fyra dagar innan invigningen som ägde rum 26 oktober 1952. I bakgrunden Ullångergatan 5 under byggnad.
Manöverrum för drift av tunnelbana. (Den västra grenen, Kungsgatan/Hötorget-Vällingby invigdes 26.10.1952. Stationen hette Kungsgatan 1952-1957).
Byggnation av Kungsträdgårdens tunnelbanestation. Väggar med dekorering. mönster.
Byggnation av Kungsträdgårdens tunnelbanestation. Väggar med mönster, dekorering.
Stureby, tunnelbanestationen. Barnvagnar ska provas i trapporna. Fil. dr. Vilhelm Irgens Pettersson demonstrerar sin uppfinning; en barnvagn som kan gå i trappor.
Slussområdet under ombyggnaden: Tunnelbanestationen vid Slussen.
Interiör av Odenplans T- banestation. Plattformen sedd ovanifrån. T- banetåg har stannat. Väntande människor.
Tunnelbanetåg till Hökarängen som stannat på Odenplans T- banestation. På och avstigande människor. Överblick på perrong.
Spårområdet mellan Gamla Stan och Slussen. Tunnelbanesträckan Kungsgatan/Hötorget - Slussen provkörs. Ingenjörer/chefer på plats för att övervaka. Fr.v. Owe Ancker, Leif Almqvist, Bertil Linér.
Slussens nyöppnade tunnelbanestation. Människor kliver av och på tunnelbanan.
Jakobsbergsgatan på provisorisk bro. Bron går över ett schakt i Brunkebergsåsen där Sveavägen ska gå fram, några meter under den gamla gatunivån.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.