Skalmodell av Emanuel Swedenborgs flygapparat "machine att flyga i wädret" från år 1716. För första gången antydes här de viktigaste principerna för flygmaskinen med fast, bärande vingar.
Från 299 kr
Vädret
- Fotografi -
Bildtext: "Eskaderchefen finner vädret bra."
Text i fotoalbum: "Underofficersskolan 1911-1912 Umeå-Eksjö. Söta knölen i vädret eller Moritz i sitt bästa nummer".
Sadeln är daterad anno 1824 B C D S D inom en rankdekor runt karmen. Instämplad dekor å lädret. Ranka, tulpaner och hjärtan sytt i kedjestygn på det blå ylletyget som sitsen är klädd med.
Huset till höger var det äldsta i staden och benämdes "Helga i vädret". Det ägdes först av slaktare Feldt, sedan av sadelmakare Stadler och senare av cykelmakare Hjalmar Lindgren. Framtill i bilden är grunden till Lindgrens cykelverkstad.
Enligt text på fotot: "Steninge socken, sett från Kärnagård i Harplinge. Tänkte om jag varit i tillfälle att komma upp till Steninge kyrka. Vädret var väldigt varmt denna dag den 19 juli 21 - Tisdag".
Enligt text på fotot: "Fredrikshald. Polisstationenen (1), här uppvisades våra pass: våra bilar synes här. Torgkafeet (2), här drack vi kaffe både på bort- och hemresan. Vädret var omväxlande. 29-30 aug". Enligt notering: "Fredrikshalds polisstation 29-30 aug. 1921".
Hamnen. En stor båt, vid namn Erkalin, ligger i hamnen. Vädret är disigt. Ett hamnmagasin syns bakom båten och längst till vänster, bakom trädet, skymtar "lastningsröret" på Lantmännens silo. Bilden är tagen från Arbogaåns södra strand.
Berg, Fotografi, Photograph
L.M. Ericssons minnesrum flyttades i sin helhet till Tekniska museet 1976 och ingick i utställningarna på Telemuseum. Väggpaneler av mahogny och annan inredning återställdes. Fönsterkarmar nytillverkades. I samband med en översyn av rummet lades parkettgolv in 2001. Rummet har också använts för möten i modern tid. Lädret i rummets stolar tålde inte längre att sittas på, och kompletterades med modernare sittmöbler som kan tas fram vid behov.
Vinter, 1958. "Sista halvan av december var vädret mycket växlande. Dagarna före jul rådde blidväder och all snön försvann. På juldagen kom den dock tillbaka och låg kvar över resten av helgen, men innan året gått till ända var den åter försvunnen"
Fru Ellen Lundmark. 41 Brahegatan 41 II, Stockholm. Käraste, jag reser härifrån i morgon tisdag kl. 12.43 med ankomst till Stockholm 9,19 på kvällen. Kan du så möt mig vid spärren. Om jag ändrar resplan - är vädret lämligt reser jag möjl. till ett par landskyrkor - så telegraferar jag i god tid på dagen. För övrigt allt väl. Många hälsn, Din ...... Skara d. 28 sept. 1925.
Vintervy i Kållered, år 1984. Fotografi taget av Harry Moum, HUM, för publicering i Mölndals-Posten, vecka 4, år 1984. Bildtext: "Vinter i Kållered Så tycks då äntligen vintern ha kommit till våra trakter. Många passade på att under veckoslutet njuta av det vackra vädret. Visserligen var det på sina håll ganska kallt men det kompenserades säkert av de vackra scener som spelades upp i naturen efter snöfallet."
Gårdsinteriör från Smålandsgatan 17 med två män som bereder skinn.
Ljungby - Feringe flygplats, en mindre flygplats belägen 13 km nordost om Ljungby. Feringe var på 1930-talet betesplats för traktens får, men kom att utnyttjas som reservlandningsplats för trafikflyget Stockholm/Bromma-Malmö/Bulltofta. Det var ett flertal gräsytor utmed flyglinjen som kunde utnyttjas om vädret plötsligt blev för dåligt för fortsatt flygning - dåtidens "trafikflyg" flög enligt VFR-princip. Flygplatsen saknar reguljär passagerartrafik och godstrafik. Näringslivet i regionen har egna flygplan stationerade på flygplatsen. Taxiflyg förekommer också. Flygplatsen används dock främst av sportflyg, segelflyg och fallskärmshoppare. Feringe flygklubb, Feringe segelflygklubb och Smålands fallskärmsklubb har sin bas på flygplatsen. Flygplatsen har under större delen av sin existens ägts av Ljungby kommun, men från och med 1 juli 2004 ägs flygplatsen av Feringe flygklubb.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.