Flygplan Morane-Saulnier MS 3L med flygförare står på ett flygfält, 1915.
Från 299 kr
Flygföraren Nils Kindberg står i flygplan Morane-Saulnier MS 3L på flygfältet på Malmen, 1915.
Porträtt av en tyghantverkare vid flygplan Morane-Saulnier MS 3L. I bakgrunden en hangar.
Flygplan Thulin B står vid Enoch Thulins flygskola i Ljungbyhed, 1918. Text i album: "B.1 - Morane. 1918"
Enoch Thulin och Otto Ask i väntan i Göteborg på löjtnanten och kapplöpningsryttaren, friherre Hans von Blixten-Finecke, vilken (efter avslutad kapplöpning), medelst Thulin Morane-Saulnier-monoplan skall flygas ned till Klampenborgsbanan vid Köpenhamn av Thulin, för ny dust på hästryggen.
Svenska Aeronautiska Sällskapets utställning i maj 1915 vid Stallmästaregården i Stockholm. Thulinfabrikens monoplan av Morane-Saulnier-typ, byggd på fransk licens. I förgrunden ett Thulin-plan typ D (Morane- Saulnier Parasol), med först 80, sedan 90 hkr luftfylld rotationsmotor. Planet hade överliggande vinge. Topphastighet ca 115 km/tim. Bakom, upphöjt, syns två Thulinmonoplan typ B (Morane-Saulnier) med först 60, senare 90 hkr motor Le Rhône.
Flygplan Thulin D Morane Parasol med flygförare och flygspanare på flygfält i Ljungbyhed.
Enoch Thulin och löjtnant Otto Ask omedelbart efter de 12-28 april 1914 fullbordade flygningen mellan Paris- Landskrona, med det av Thulin i Frankrike inköpta Morane-Saulnier-monoplanet, (med Le Rhone-motor på 80 hk).
En militär flygare står i F-hangaren på Flygkompaniets verkstäder på Malmen, omkring 1920. I bakgrunden står flygplan Albatros och Morane-Saulnier MS 3L.
Flygplan Thulin typ D på marken.
Närbild av förarplatsen i flygplan Thulin B. Vid Enoch Thulins flygskola i Ljungbyhed, 1918. Text i album: "Förarplatsen i B. 1. 1918"
Flygplan Thulin typ B nummer 5 i luften, sett från sidan.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Frankrike, 1957. Motiv av Monoplan Morane-Saulnier 760 "Paris"--
1915. Morane Saulnier (Thulins), var stationerad vid Ruders egendom i trakten av Tibro under deltagandet i befälsövningar i Karlsborg.
1915. Flygplanet Morane Saulnier (Thulins) var stationerad vid Ruders egendom i trakten av Tibro under deltagandet i befälsövningar i Karlsborg.
1916. Mannerström och Kruse omkommer vid haveri i Skillingaryd med flygplan Morane Parasol Thulin D armeflygplan nr.19.
1916. Mannerström och Kruse omkommer vid haveri i Skillingaryd med flygplan Morane-Parasol Thulin D armeflygplan nr. 19.
- Fotografi -
F6 Karlsborg 1940. 30 st franska Morane-Sauliner M.S 406 som gåva till Finland, anländer till Malmö packade i lådor och uppmonterades på Bulltofta av 5 franska mekaniker. Finska piloter flög planen via Västerås till Finland. Man hade tillstånd att mellanlanda på F6, men bara 2 flygplan använde sig av tillståndet. Flygplanstypen hade en kanon, troligen 20 mm, som sköt genom Propell-navet, samt en finkalibrig kulspruta i vardera vingen, kaliber troligen mindre än 8 mm. Bilden visar MS311. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. 30 st franska Morane-Sauliner M.S 406 som gåva till Finland, anländer till Malmö packade i lådor och uppmonterades på Bulltofta av 5 franska mekaniker. Finska piloter flög planen via Västerås till Finland. Man hade tillstånd att mellanlanda på F6, men bara 2 flygplan använde sig av tillståndet. Flygplanstypen hade en kanon, troligen 20 mm, som sköt genom Propell-navet, samt en finkalibrig kulspruta i vardera vingen, kaliber troligen mindre än 8 mm. Bilden visar MS310. I bakgrunden några SK14 inlånade till flottiljen från Ljungbyhed. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.