Invigningen av Bromma flygfält i juni 1936 i samband med Ilis-utställningen.
Från 299 kr
Internationella luftfartsutställningen, Ilis 1931, i Stockholms flyghamn.
Flygplan ILIS 1936.
Lilienthals glidflygare på ILIS (flygutställning) 1936.
Blériot gör en överlandsflygning 1910. Bilden kommer från ILIS (flygutställning) 1927.
ILIS 1931. De la Ciervas Autogiro C 19 mark 1. Motor: Armstrong Siddeley "Genet" 80 hk.
Flygplan. Blériots förbättrade kanaltyp 1909. Bilden kommer möjligen från Ilis flygutställning 1934.
Cederström startar sin första verkliga flygning vid flygskolan i Pau i april 1910. Bilden kommer möjligen från Ilis flygutställning 1934.
ILIS 1931 De la Ciervas Autogiro typ C 19 mark 1. Motor: Armstrong Siddeley "Genet" 80 hk.
Von Bahr stiger ur autogiron C 30 efter ankomsten till Barkarby flygfält. Första svenska autogiron. ILIS 1931.
Brittiskt flygplan Percival D-3 Gull Six, märkt G-ADEU vid mellanlandning på Malmen. Troligen år 1936 i samband med Internationella luftfartsutställningen i Stockholm, ILIS, 1936.
Tyskt flygplan Junkers G 38 med civilregistrering D-APIS med motorer igång, på Bromma flygplats i samband med ILIS-utställningen och invigningen av Bromma flygplats i maj 1936.
Tyskt flygplan Junkers G 38 med civilregistrering D-APIS på Bromma flygplats i samband med ILIS-utställningen och invigningen av Bromma flygplats i maj 1936.
Tyskt jaktflygplan Focke-Wulf Fw 56 V-2 A märkt D-IIKA på besök på Malmen, i maj 1936. I samband med ILIS-utställningen och invigningen av Bromma flygplats. Folksamling runt flygplanet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.