Dokumentation av "Motorcykeln 100 år" i Wallenberghallen. Berix, eldriven racer årsmodell 1999.
Från 299 kr
Eldriven lastbil från Asea, med registreringsnummer U176.
Eldriven transportabel kran som lyfter 2500 kg.
Eldriven spårvagn på Norrbro, Stockholm. Tidigt 1900-tal.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Eldriven grävmaskin från 1954. Användes vid lastning av sten.
Kalklinbanan Forsby - Köping. Eldriven grävmaskin från 1954. Användes vid lastning av sten. Längst bort i bild nuvarande brytfront.
Förste postiljon Torsten Bedoire t.v. och extra ordinarie postiljon Leif Lonér lastar huvudposten på en eldriven truck, som de sedan kör ned till postkontoret Motala 1.
AB Andrew Hollingworth Co. Eldrivet Tröskverk.
> samarbete med Telemuseum och Tekniska Museet. Formgivning Mikael Sylwan och Ulrika Wolff. Idé och koncept Anna-Lena Wibom." >Pathéprojektor. Projektor för normalfilm, eldriven. Tillv. i Paris 1915. Inför filmen 100 år gjordes en utställning "Magiska Bilder komik, erotik, optik" den 26 april - 12 jan 1997. Producerad av Svenska Filminstitutet i>> samarbete med Telemuseum och Tekniska Museet. Formgivning Mikael Sylwan och Ulrika Wolff. Idé och koncept Anna-Lena Wibom.
> samarbete med Telemuseum och Tekniska Museet. Formgivning Mikael Sylwan och Ulrika Wolff. Idé och koncept Anna-Lena Wibom." >Pathéprojektor. Projektor för normalfilm, eldriven. Tillv. i Paris 1915. Inför filmen 100 år gjordes en utställning "Magiska Bilder komik, erotik, optik" 26 april - 12 jan 1997. Producerad av Svenska Filminstitutet i>> samarbete med Telemuseum och Tekniska Museet. Formgivning Mikael Sylwan och Ulrika Wolff. Idé och koncept Anna-Lena Wibom.
Statens Järnvägar, SJ Yoa1 31 var en eldriven provrälsbuss som byggdes av ASEA och ASJ 1948. Rälsbussen togs fram för att testa om eldrivna rälsbussar kunde ersätta de dieseldrivna på de elektrifierade sträckorna. Försöket slog väl ut och SJ satte in rälsbussen i reguljär trafik och beslut togs att konvertera 30 stycken beställda dieselrälsbussar till elektriska rälsbussar.
Statens Järnvägar, SJ Yoa1 31 vid Falun järnvägsstation. SJ Yoa1 31 var en eldriven provrälsbuss som byggdes av ASEA och ASJ 1948. Rälsbussen togs fram för att testa om eldrivna rälsbussar kunde ersätta de dieseldrivna på de elektrifierade sträckorna. Försöket slog väl ut och SJ satte in rälsbussen i reguljär trafik och beslut togs att konvertera 30st beställda dieselrälsbussar till elektriska rälsbussar.
Statens Järnvägar, SJ Yoa1 31, under byggnad på Vagn och Maskinfabriken i Falun. SJ Yoa1 31 var en eldriven provrälsbuss som byggdes av ASEA och ASJ 1948. Rälsbussen togs fram för att testa om eldrivna rälsbussar kunde ersätta de dieseldrivna på de elektrifierade sträckorna. Försöket slog väl ut och SJ satte in rälsbussen i reguljär trafik och beslut togs att konvertera 30st beställda dieselrälsbussar till elektriska rälsbussar.
Högby fyr. Högby fyr är en fyrplats belägen på en udde cirka tre kilometer öster om Löttorp på norra Öland. Den tidigare fyrvaktarbostaden och fyren uppfördes 1898 efter ritningar av Johan Höjer. Fyrvaktarbostaden är uppförd av tegel. Källarvåningens fasader är klädda med arbetad granit, huggen på Blå Jungfrun. I övrigt är fasaderna klädda med huggen kalksten. Taket är täkt med svart skiffer. Fyren är byggd i järn och vitmålad. Konstruktionen är unik för Sverige och är byggd på Bergsunds Mek. Verkstad. Fyren hade innan den monterades upp på udden visats på Allmänna konst- och industriutställningen i Stockholm 1897. Både fyrvaktarbostaden och fyren är byggnadsminnesmärkta sedan slutet av 1970-talet. Idag har fyrvaktarbostaden inretts till ateljé och utställningslokal. Huset är privatägt, medan Sjöfartsverket fortfarande äger fyrtornet. Fyrtornet var från början utrustat med en roterande Fresnel-lins av tredje storleken som drevs av ett urverk med lod. Fyrljuset kom från en fotogenlampa. Denna uppdaterades med luxlampa 1908. 1945 blev fyren eldriven och fick en 1000 watt-lampa. Den blev automatiserad 1967. Numera är originallinsen utbytt mot en modernare lins tillverkad av AGA, och lysvidden är sänkt då belysningen är en 60 watt-lampa. Högby fyr byggnadsminnesförklarades 1978. (Uppgifterna är hämtade från Wikipedia)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.