Automobil av märket Daimler. 6HP Twin cylinder. Wagonette 1896.
Från 299 kr
Bil. Chassie: Austro-Daimler. Karosseriet byggt av Stockholms Hofslageri AB. (Artikel i "Autohistorica 1/88").
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Västtyskland, 1961. Motiv av bensinmotor. "Daimler bilen med bensinmotor, konstruerad 1886 av tyska ingenjören Gottlieb Daimler". "Tyska motoriserade kommunikationsmedel 75 år: 1886-1961".
Daimler lastbil, demonstration stenbrott omkring 1905. Bild i serie av tre. DIG92699-DIG92701.
Daimler lastbil, demontration stenbrott omkring 1905. Bild i serie av tre. DIG92699-DIG92701.
Fotografi från svenska undsättningsexpeditionen 1928. Motiv av två flygplan i snön. Det ena planet är av typen Moth, de andra av typen Klemm-Daimler.
Daimler-Benz.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Tyskland, 1936. Motiv av Gottlieb Daimler 1834-1900. Tysk ingeniör. Byggde 1885-86 den praktiskt användbara bilen med bensinmotor. 50-årsminne av den tyska bilen. 1886-1936.
- Fotografi -
bil
Daimler-Benz i bussgarage.
Daimler-Benz AG utanför bussgaraget.
Deutsches Museum. Automobil från Daimler.
Encylindrig fyrtakts vattenkyld förgasarmotor med slutet vevhus och glödrör av platina. Tillverkad enligt Gottlieb Daimlers förebild på licens, möjligen av direktimporterade delar. Motortypen provkördes första gången 1883, en snabbgående, lätt petroleummotor med varvtal runt 900 varv/minut. Detta ex. är avsett att drivas med fotogen och användas i en verkstad, senare för att driva en vedkap. Motorn är byggd, sammansatt, av delar som lokföraren Lars Höcken- ström, Bollnäs, köpte när Vulcan lade ner tillverkningen 1904. Förgasaren var konstruerad av Wilhelm Maybach. Den sönderdelade bränslet, fotogen, bensin eller s.k. gasolja till vätskedimma.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.