Armésoldat. Pansarbrigadens stridsfordon.
Från 299 kr
Gustav VI Adolf inspekterar en stridsvagnsmodell vid ett besök hos KMV i Karlstad. Företaget tillverkade 100-tals stridsfordon under beredskapen.
Koreansk militärattaché besöker regementet den 3-4 maj 1979. Lagnö garageområde. Här förevisas signallektionsalarna (för stridsfordon) och "sandlådan" där olika stridssituationer byggdes upp och övades med soldater och befäl. Frv. kapten Lars-Erik Pettersson, överstelöjtnant Nils-Henric Moberg, militärattaché Koeng-Ho-Chong och överste Nils Stenqvist.
Pansarbil m/40 Lynx 1939 beställdes 30 pansarbilar av modellen Lynx från Landsverk som lade ut produktionen på Volvo. Bilarna betecknades Pansarbil m/40. Lynx hade kommit till utifrån en dansk kravspecifikation. Största delen av de danska bilarna beslagtogs av Sverige och fick beteckningen m/39. Exteriört är de båda modellerna mycket lika. Karossen var helsvetsad och pansaret upp till 13 mm tjockt. I tornet satt, parallellt, en Bofors 20 mm automatkanon och en 8 mm kulspruta m/36. I chassit satt en kulspruta i vardera riktningen. Trots fyrhjulsdrift var terrängframkomligheten begränsad, främst p.g.a. hög vikt. Bilen hade fyrhjulsstyrning, en förare i vardera änden och gick att köra lika fort åt båda hållen. Bilen hade två vägmätare som vardera mätte körsträckan endast i sin riktning. Bilen blev mycket omtyckt och hade god tillförlitlighet. Den hade för tiden - och för att vara ett lätt stridsfordon - hög eldkraft, tyst gång, avancerad sambandsutrustning och kunde hålla hög hastighet. 1958 utgick pansarbilarna ur organisationen. Text: Arsenalen
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.