Del av bromssystem, integrerat i underrede.
Från 299 kr
Underrede på vagn med smord centrumtapp.
Restaurering av SJ Ro2 2702.
Underrede målat med svart järnoxid.
Målning av stag på fraktskonaren TÄRNAN
Kråks radiostation Karlsborg 1920-talet.Skrapning och målning av stag på 210 m. mast.
Statens Järnvägar, SJ YB05p, stag i boggie, värmepanna Autocalor Foto: Maskinbyrån
Detalj från fartygsmodellen Adina
Vedjakten Sofia Linnea vid Södra Riddarholmshamnen.
båt, fotografi, photograph@eng
fotografi
> diameter = 2,3 meter. Apparatens längd = 7,35 inkl raketens sista steg." >Rymdfarkost "Vostoh" (med raketförarens sista stag). Rymdfarkosterna av denna typ har flugit 259 varv kring jorden (omkring 10,5 milj km) med kosmonauterna: JA Gagarin, GS Titov, AG Nikolajev, PR Popovitj, VF Bukovsky, VV Nikolajeva-Teresjkova. Vikt med raketförarnas sista steg = 6,17 ton. Exakta vikten av sista steget = 4725 kg, tillbehör = 2 ton. Kabinens >> diameter = 2,3 meter. Apparatens längd = 7,35 inkl raketens sista steg.
MASKINHALLENS UPPRUSTNING Översiktsvy från flyghyllan. Belysningsgondoler och stag uppmonterade. Arbetet utfördes av scenteknik. Kopior av ursprungliga Zeiss-armaturer på plats. Levererades av Annell Ljus och Form. Ansvariga för projektering av hyllans belysning var Ljus och Design AB, Stefan Viktorsson och Jan Gouiedo. Vintern 1996. >>
Broarbete vid Skellefteåälven, Kusfors. Järnvägsbron byggdes med en kombination av stående och hängande parabelfackverk. År 1943 hade den ursprungliga bron, som togs i bruk 1893, tjänat ut. Då byttes de tre stålspannen ut mot nya medan samma landfästen och brostöd användes. Den nya bron hade underliggande stålbalkar i alla tre spann. Det långa mittspannet var dessutom utformat som en bågbro med vertikala stag ned till den underliggande balken. Bron trafikerades fram till linjeomläggningen 1993.
fotografi, skeppsporträtt
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.