Postbil i Kalmar.
Från 299 kr
Hälls konditori, Engelbrektsgatan 12, 2016-05-11
Fastighet vid Rudbecksgatan, 1970-tal
postbil, lantbrevbärare
Elbilen "Tjorven". i Byxelkrok.
Postbil, Bomanya-distriktet
Lant brevbärare 16 juli 1968
Brevreportage posten, 10 januari 1967
Postbil i början på 1900-talet
Stockholmsutställningen 1930 Postbil med plog och släpkärra.
Chaufförskurs i Stockholm 1934. Postbil Scania Vabis.
Skadad postbil. Behandlar vi verkets inventarier med samma hänsyn och med samma omtanke som vi behandlar våra egna tillhörigheter ?
Startades som Kalmarbanornas verkstad 1902 då med tåg- tillverkning. Sedermera som KVAB och med tillverkning av tåg, postbil ( Tjorven ), lastsystem till lastbilar, truckar och div. militärmaterial.
Fordonet "Star", förmodligen Sveriges första postbil, trafikerade sträckan Trosa-Järna innan stambanan var utbyggd över Vagnhärad. Fotot taget år 1906, då bilen undergick besiktning, framför Östra skolan i Nyköping.
Fordonet "Star", förmodligen Sveriges första postbil, trafikerade sträckan Trosa-Järna innan stambanan var utbyggd över Vagnhärad. Det var dock si och så med tillförlitligheten beträffande turlistan och trots att herr automibilägaren (Karl Sjöberg) annonserade i stadens tidning att bilen kunde ta 2 passagerare, för det facila priset av kr 1:25 tur och retur, föredrog i regel Trosaborna häst och vagn. Bilen inköptes år 1905 och såldes år 1907. Fotot taget utanför postkontoret i Trosa år 1905. Vid ratten chauffören Nilsson från Järna, och till höger postmästaren i Trosa A. Blixt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.