Från 299 kr
Fotografi. Cappella Palatina, Palazzo Reale. Palermo, Italien.
Häst Prince Palatine.
Fotografi. Palatino, Stadio. Rom, Italien.
Fotografi. Palazzo dei Cesari, Palatino. Rom, Italien.
Fotografi. Palatino, Ponte di Caligola. Rom, Italien.
Fotografi. Palatino. Stadio. Rom, Italien.
Fotografi. Palatino. Ponte di Caligola. Rom, Italien.
Fotografi. Palazzo dei Cesari, casa paterna di Tiberio [domus Liviae], Palatino. Rom, Italien.
Maison Electorale de Saxe, Maison Palatine de Baviere, Maison de Nassau.[Bild]
Fotografi. Palazzo dei Cesari, casa paterna di Tiberio (domus Liviae), Palatino. Rom, Italien.
ruin, stig, Palatinen, Italien, ruiner
ruin, Palatinen, ruiner, Italien
Genealogie de la maison Palatine et de Baviere, leurs differentes branches, leurs armes, leurs titres, leurs pretentions et leurs alliances.[Bild]
Carte de la genealogie de la maison roiale de Suede, de la maison Palatine et de Baviere, avec les differentes branches quelles ont formées, leurs etats leurs armes et leurs differentes alliances..[Bild]
Stegeborgs slottsruin mot öster
Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm 1948-1958. Total absorptionskoefficient, dividerad med täthet (µ/?) för platina som funktion av våglängden. Kurva II ritad i mindre skala än kurva I, så att jämte K-kanten även L-kanterna kommer med. Övriga absorptionskanter faller utanför diagrammet.
Encylindrig fyrtakts vattenkyld förgasarmotor med slutet vevhus och glödrör av platina. Tillverkad enligt Gottlieb Daimlers förebild på licens, möjligen av direktimporterade delar. Motortypen provkördes första gången 1883, en snabbgående, lätt petroleummotor med varvtal runt 900 varv/minut. Detta ex. är avsett att drivas med fotogen och användas i en verkstad, senare för att driva en vedkap. Motorn är byggd, sammansatt, av delar som lokföraren Lars Höcken- ström, Bollnäs, köpte när Vulcan lade ner tillverkningen 1904. Förgasaren var konstruerad av Wilhelm Maybach. Den sönderdelade bränslet, fotogen, bensin eller s.k. gasolja till vätskedimma.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.