Diesel-elektrisk vagn för MISIJ (alternativt HNJ, SSJ, EKJ). Kylare på taket.Tillverknings år: 1913-1915.
Från 299 kr
Två män vid en kylare.
Krementschugs Järnverks AB. Kylare för destillatet. 1897-1902 förestod O. Larsson masugnsdriften och det nyanlagda gjuteriet, de två senare åren var han direktör för bruket.
Krementschugs Järnverks AB. Kylare för träsprit. 1897-1902 förestod O. Larsson masugnsdriften och det nyanlagda gjuteriet, de två senare åren var han direktör för bruket.
Kylvätsektank med kylare
Ritningar: kylare. Konsulent Haegermark, Örebro Läns Hushållningssällskap.
fotografi
Ritningar: kylare för mjölkflaskor. Konsulent Haegermark, Örebro Läns Hushållningssällskap.
bil, chaufför
Del av kaross och kylare till motorvagn tillhörande Ystads Järnvägar, YJ XC1, tillverkad vid Kockums Mekaniska Verkstads AB
F W Lundholms egenhändigt tillverkade "snöbuss - postdiligens", ombyggd lastbil, tillverkad i Lycksele omkring 1919-1920. Kylare och motorhuv ser ut att komma från Delaunay-Belleville.
Vägstation BD3, Gammelstaden. Vägstationens huvudbyggnad med garage och kontor. På gaveln mindre utbyggnad, eventuellt smedja. Framför garageporten lastbil Scania, med kylare för gengas. Olika väghållningsmaskiner i bakgrunden. Mansperson utanför smedjan. I förgrunden något fordon med registreringsnummer BD4602. På byggnaden radiokommunikationsmast.
Misterhults egendom. Bilen ägdes av Misterhults egegndom. Troligen av märket Thulin. I baksätet förvaltare Gustav Karlberg, Egendomen. Vid ratten chaufför Eriksson. (Bilen kan även vara tysktillverkad av märket Rudolf Ley. Spetsig kylare och sufflettlåda).
Kolning, kolmila och kolare.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.