Lokomotivet Mariehamn från Kristinehamns Mekaniska Werkstad.
Från 299 kr
Lokomotivet F. W. von Otter från Kristinehamns Mekaniska Werkstad.
Kristinehamn, Mekaniska verkstaden.
L.A. Larssons Gjuteri & Mekaniska Verkstad, Kristinehamn.
Ingenjör Harald Asplund, disponent 1856-1880 vid Kristinehamns mekaniska verkstad. Trafikchef och baningenjör vid Kristinehamn - Sjöändans Järnväg. Lokkonstruktör vid Munktell mekaniska verkstad 1851-1956.
Ingenjör Harald Asplund, disponent vid Kristinehamns mekaniska verkstad under åren 1856-1880.
Karlstads Mekaniska Verkstad i Kristinehamn. Stora montagehallen.
Galtströms Bruk. Ångloket "Loke" tillverkat av Kristinehamns Mekaniska Verkstad 1887.
Lokomotiv tillverkat vid Kristinehamns Mekaniska Verkstad, Kristinehamn. 6-cylindrig 6 kopplad tankmaskin med tankarna mellan ramplåtarna. Befodrad bruttolast i stigning 1:5 med 12 kilometers hastighet per timme, 36 ton (exklusive maskinen). Spårvidd 750 mm.
Karlshamns Järnvägsstation. KVBJ lok 12, tidigare KWJ 5 "Edvard Meyer" och efter förstatligandet SJ Kr 4039. Tillverkad av Kristinehamns Mekaniska Werkstad 1877.
Eksjö - Österbymo Järnväg, EÖJ lok 3. Tilverkat 1898 av Kristinehamns Mekaniska Verkstad. Skrotades 1945.
WÅB lok 13. Loket tillverkades av Kristinehamns Mekaniska Verkstad, tillverkningsnummer 64 .
Elektriska maskiner. Löphjul, Vargö-turbinen. I monteringshallen vid AB Karlstads Mekaniska Werlstad i Kristinehamn.
Ingenjör Harald Asplund (f 1831 - d 1904). Chef vid Kristinehamns Mekaniska Verkstad 1856 - 1880. Trafikchef och Baningenjör vid CSJ Lokkonstruktör hos Muktells Mekaniska verkstad anställd 1851 -1857
Ingenjör Harald Asplund (f 1831 - d 1904). Chef vid Kristinehamns Mekaniska Verkstad 1856 - 1880. Trafikchef och Baningenjör vid CSJ Lokkonstruktör hos Muktells Mekaniska verkstsd 1851 - 57
Lokstationen vid Dannemora station. På bilden syns två ånglok från Dannemora-Hargs Järnväg , DHJ 1 "Harg" och DHJ 3 "Ramhäll", båda tillverkade av Kristinehamns Mekaniska Verkstad 1876.
NVHJ lok14. Före detta HWJ 18. Leveransfoto. Loket tillverkades av Kristinehamns Mekaniska Verkstad, tillverkningsnummer 70. Såldes 1949 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ W5p 3141. Skrotades 1953.
SVJ lok 5. Fick namnet Strömsdal. Leveransfoto. Loket tillverkades av Kristinehamns Mekaniska Verkstad, tillverkningsnummer 74. 1931 ommärktes till HFJ 5. Skrotades 1953.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.