Nya och äldre fastigheter på Norra Grev Rosengatan 1-3, 2016-09-02
Från 299 kr
KV. KRAFTEN, Järnvägstorget
Kraften 11, Rådhusesplanaden, Umeå
Direktör Gustav Johansson läser tidning. Vykort.
"Där kraften kommer in". Från utställningen "Falköping i bild" 1952.
"Kratten".
Helgeån
Uddeholms aktiebolag, grundades 1668. Uddeholms järnverk, skogsprodukts- och kemiska industrier är nu liksom tidigare baserade på Uddeholms egna kraftresurser. Klarälven och dess bifloder levererar kraften och utgör flottningsleder.
Minnestext om ett vägbygge huggen i bergvägg: "Under Oscar den Is 6-7 Regeringsår Byggdes denna Vägbana. Gud gav åt menniskan medlen och kraften att övervinna naturhindren.".
Kvinnor i folkdräkter som arbetar med textilier i Övre Hälsinglands Hemslöjdsförening, Östra skolans lokaler i Hudiksvall, 1910. Stina Rodenstam var den samlande kraften.
Född 1877 död: 1970. Blev ledamot i stadsfullmäktige 1924 och var den drivande kraften i organisationen Mors Villa 1924-58. Brorsdotter till grosshandlaren, politikern och konsuln Oscar Flensburg.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Huvudverkstaden. Hejare är en vikt, som upplyfts till en viss höjd och åter får falla ned, för att utöva verkan genom den vid fallet förvärvade kraften.
"Kratten", vy över byn.
Skogsvårdsskolan vid Kratten, Torsåker.
Vid Motala ströms fall i Malfors har kraften nyttjats för vattendriven mäld och såg under långliga tider. Här den beskrivna platsen omkring 1925 då ny tid brutit in och elkraft blivit det nydanande energislaget. Kraftverket tjänade Cloettas fabriksanläggning längre upp i backen ur bilden. Till höger Strömbron som under 1930-talet kom att ersättas med ny överfart längre nedströms.
"Arbetsspåret" byggs. Pallning över trätrumma. Gällivare-Jokkmokk. Arbetsspåret mellan Gällivare - Porjus våren 1911. Tjällossningen har gjort sitt och verkligen gjort spåret krokigt. Spåret snabbyggdes för att snabbt kunna transportera material till bygget av Porjus kraftverk. Det brådskade med kraftverket eftersom det skulle leverera kraften till den elektriska driften av Malmbanan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.