Järnvägsvagn, tillverkad 1917 för Kalmar - Berga av Kalmar Verkstads AB.
Från 299 kr
Mönsterås - Åseda Järnväg. Loket tillverkat av Kalmar verkstad AB år 1920.
Vagnar tillhörande Kalmar-Berga Järnväg vid Kalmar västra 1926.
Tåg nr på översvämmad järnväg den 5:e maj 1931. Vattnet låg 40 cm över rälsen.
Östra stadsdelen fotograferad från Maltfabriken.
Statens järnvägstrafik, SJT. Reseträff i Saltsjöbaden
Klaffbro för järnvägstrafik över Södertälje kanal.
Vy på klaffbro för järnvägstrafik över Södertälje kanal.
Järnvägsstationation med personal i Mjölby. Vid järnvägsspåret mellan Linköping - Mjölby - Tranås. Stationsplatsen öppnad för järnvägstrafik 1906
Handlande Fr. Dyberg VBJ (Varberg-Borås Järnväg) Denna bandel öppnade för järnvägstrafik 1880
Järnvägsstation i Fiskeby. Trafikplatsen öppnades för järnvägstrafik 1873. Vid järnvägsspåret mellan Fiskeby och Norrköpings norra hamn
Ulrik Victor Fritiof Westfelt född 14/9 1838 extra baningenjör vid Statens Järnvägstrafik 1879
Bangård, vid Flens järnvägsstation. Trafikplatsen på denna bandel öppnade för järnvägstrafik 1892. Under 1892 byggdes Flens järnvägsstation
En Hallade apparat i en vagn. Ett mätinstrument som används vid Hallade metoden för att mäta, designa och göra kurvor för järnvägstrafik.
Järnvägsstation i Falkenberg. Trafikplatsen öppen för järnvägstrafik 1886. Övergick till SJ 1896. Vid järnvägsspåret mellan Varberg och Halmstad. Eldrift på denna bandel kom 1936
Mr. Kersch Maskinuppsättare, S&NJ (Sverige & Norge Järnväg) Vid järnvägsspåret mellan svenska gränsen och Narvik i Norge. Denna bandel öppnade för järnvägstrafik 1902-11-15
GJ lok 1 och 12. Foto taget vid järnvägens 50-årsjubileum med första och senaste levererade loken (1878 resp 1928) Smalspår 891mm Vid järnvägsspåret mellan Lärbro - Visby - Visby hamn. Stationsplatsen öppnades för järnvägstrafik 1901 - 06 - 01
Vägkorsning med vaktkur Järnvägstrafik, signalanläggningar och säkerhetstjänst i Stockholmsområdet under 1800-talet. Instruktion för vaktpersonal, se kommentar här nedan. Signalvakten skulle, med biträde av grindvakten, underhålla och reparera grindar, lyktor och "öfriga till vägöfvergången hörande inrättningar"
Den gamla järnvägsstationen i Floda. Stationen öppnades för järnvägstrafik 1857. Stationshuset revs strax före 1906. (Byggnaden till vänster om stationshuset är en toalettbyggnad) Vid järnvägsspåret mellan Herrljunga och Lerum. Eldrift på denna bandel kom 1926
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.