Hamnen 1887.
Från 299 kr
Infrusna snusdosor.
Tyska båtar, infrusna 1940
illustrationer, pressbild, bilder, biograf, bild, soldat
Infrusna ångare i Gävle hamn. Främst Sveabolagets lastångare "TOR".
Infrusna ångare i Gävle hamn. Främst Sveabolagets lastångare "Tor".
Göteborg, Frihamnen 1940. Infrusna fartyg och pråmar i Frihamnen. Bilden tagen från sjöstaketet. I bakgrunden Otterhall.
Pråmar och fartyg infrusna. Foto från Stigbergskajen. I bakgrunden Lindholmen - Motala Verkstad.
Tabula depingens tres Danorum naues bellicas Neoburgi Fyoniæ in glaciæ hærentes, quæ d.2.3.4 et 5. Febr. à Suecorum tormentis petebantur. Anno. 1658..[Bild]
"Flygmaskin i Öregrund Uppland 1916 Förd av Krokstedt" [från fotobeskrivningen:] "Kapten Krokstedt vid flygspaningar efter tre infrusna ångfartyg i Bottenhavet vintern 1915-16 Flygmaskin på isen i Öregrunds hamn."
Tryckt bild och text: "Professor, Friherre N. A. E. Nordenskjöld. Efter en målning av professorn Greve G. v. Rosen. I bakgrunden ses hans infrusna skepp Vega".
1942. F6 från Karlsborg undsätter infrusna trålarna Mats och Ibis väster Väderöarna. (Texten "KOL" skrivet på isen). Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Denna flygbild visar tyska örlogsfartyg som ligger fastfrysen i Hälsingsfors hamn. Originaltext: "I Hälsingfors hamn infrusna ryska torpedbåtar och minskepp. Fotografi tagen av en tysk spaningsflygare på 100 m. höjd. Som bekant medgav den tyska riksledningen att den ryska flottan fick lämna de finska farvattnen.
Bilden föreställer O. A. Brodins varv under vintern år 1891, på södra sidan av Gavleån, tidigare kallat Södra varvet. På stapelbädden ligger ångaren ”Axel Johnson” som varvet byggde på beställning av skeppsredaren Axel Johnson. Det var hans och Rederi AB Nordstjernans första nybygge och vid denna tidpunkt var det den största ångare av stål som då byggts i Sverige. Vid fotograferingstillfället var fartyget bara ett stålskelett, men sjösattes i augusti och levererades i oktober samma år. Bygget var försenat och med hjälp av elektrisk belysning på stolpar runt fartyget kunde bygget fortgå både morgnar och kvällar. Till vänster ligger varvets plåtverkstad med en stor skjutbar port på gaveln. Infrusna i ån till höger ligger från höger en ångare, ett barkskepp och en liten skonert.
Bilden föreställer O. A. Brodins varv under vintern år 1891, på södra sidan av Gavleån, tidigare kallat Södra varvet. På stapelbädden ligger ångaren Axel Johnson som varvet byggde på beställning av skeppsredaren Axel Johnson. Det var hans och Rederi AB Nordstjernans första nybygge och vid denna tidpunkt var det den största ångare av stål som då byggts i Sverige. Vid fotograferingstillfället var fartyget bara ett stålskelett, men sjösattes i augusti och levererades i oktober samma år. Bygget var försenat och med hjälp av elektrisk belysning på stolpar runt fartyget kunde bygget fortgå både morgnar och kvällar. Till vänster ligger varvets plåtverkstad med en stor skjutbar port på gaveln. Infrusna i ån till höger ligger från höger en ångare, ett barkskepp och en liten skonert.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.