Exteriör, The Morris Aiming Tube i Ammunition Coy Ld, Dagenham, Essex.
Från 299 kr
Bild från Vermlandsutställningen i Klara 1929.
Gösta Klingberg med bilen som är en Essex Hudson 1931 årsmodell.
Sir William Petres grav i en kyrka i Ingatestone, Essex England några mil nordost om London:
Picknick efter bilfärd. Alfred och Gerda Thermaenius. Bilen i bakgrunden är den Essex som Gottfrid Thermaenius ägde 1920 till 1921.
Hjulsjö kyrkan. Två öppna bilar framför kyrkan. Beställnings nr: HÖ-125. Bilen närmst kameran är en Essex från början av 1920-talet.
Sveriges kulturväxter. Illustration utförd av Henriette Sjöberg. Vete, Essex vitt. Odlat Ultuna 1874. Inv. nr. C101 : 37.
AB Holmbergs Bokbinderi & Kartongfabrik, lastbil med reklamtexter och reklamböcker. AB Holmbergs Bokbinderi & Kartongfabrik låg på Änggatan 13, kvarteret Mältaren nr. 7. Bilen på bilden är en Essex som blivit ombyggd till lastbil. Den hade förmodligen registreringsnummer T2856. Detta nummer tillhörde i alla fall en Essex lastbil som ägdes av AB August Holmberg, Hagagatan 3, Örebro.
Hållahults sanatorium, exteriör, garaget och bilarna. Bilen längst till vänster är en Essex av 1929 års modell, osm ägdes av överläkare Anders Olof Stendahl, Hålahult. Bilen bredvid är en Hudson av 1929 års modell som ägdes av Hålahults Sanatorium. Tredje bilen är en Volvo och längst bort står en Chevrolet lastbil av 1927 års modell.
Sällskap vid bilen. Erik och Mathilda Thermaenius på Eriks 82-årsdag, med barn, barnbarn och barnbarnsbarn. Bilen på bilden är en Essex från 1919-1920 som ägdes av Gottfrid Thermaenius. Den registrerades den 18:e maj 1920 och hade reg.nr. T610. Ett år senare bytte bilen ägare till Hallsbergs Elektricitetsverk som sedan hade kvar den till 1927, då den hamnade på en verkstad i Örebro och sedan avregistrerades.
Bilar och hästskjuts. Den vänstra bilen är en Essex från 1919-1920 som ägdes av Gottfrid Thermaenius i Hallsberg. Den registrerades den 18:e maj 1920 och hade reg.nr. T610. Ett år senare, den 18:e maj 1921, bytte bilen ägare till Hallsbergs Elektricitetsverk. Den högra bilen är en 22 hästkrafters Mathis som också ägdes av Gottfrid Thermaenius. Den registrerades först den 28:e april 1913 med reg.nr. T123. År 1916 bytte den nummer till T100, vilket den också har på bilden. Gottfrid ägde bilen fram till 18:e maj 1921, då även den bytte ägare till Hallsbergs Elektricitetsverk.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.