"H. Mts ångkorvett 'Gefle' på dess expedition till Vestindien och Amerika. Då jag var med 1874-1875 på dess 8 månaders vintertur som extra kadett. Fartyget i bakgrunden är Vanadis. ~Arthur Rydberg"
Från 299 kr
H.M.S. FREJA på Stockholms ström omkring 1890-talet.
53 Korvetten Saga, A-B Göteborgs Konstförlag. O. Wernlund Imp.
Säckfack för trossbotten.
Kajutan styrbordssidan med fartygschefens skrivbord. Matbordet i mitten är borttaget.
Sekondens sovhytt, liggande innanför hans arbetshytt på styrbordssidan, med ingång från kampanjesalen. Man ser här den långa raden hängare avsedd för kläder, vilka hade fritt utrymme bakom kojens ryggstöd och skyddades av ett förhänge. Längst till vänster ser man komoden, (tvättstället).
Trappa från övre däcket till kampanjesalen på batteridäcket. Skylightet leder ljus ned till gunrummet.
Kanonport, formen avsåg vinnande av ökad sidoriktning vid hög elevation.
Officershytt. Koj och klädhängare likartade med anordningarna i sekondens sovhytt. Inredningen är i övrigt tydligen förändrad i samband med korvettens användning som logementsfartyg. De må här erinras om att samtliga officerskojer med undantag av fartygschefens "vagga" bestod av hårda britsar, varpå låg en skäligen tunn madrass. Skämtsamt gick dessa sovplatser under den i äldre straffbestämmelser förekommande benämningen "pinligt nattläger".
Kajutan aktra skottet och barbordssidan. Konsolbord och soffa.
Främre delen av batteridäcket med gångspel och akterliggare, spolpump samt trappa upp till övre däcket.
Fartygschefens sovhytt. Kojan bestod av "vagga" som kunde frigöras eller fastlåsas, med hävarmen till vänster. I regel fann man bekvämast att låta vaggan vara fastlåst.
Vykort på HM korvetten Freja. Ångkorvetten Freja byggdes vid Kockums i Malmö och sjösattes år 1885. Skrovet hade bordläggning av trä på järnspant s.k komposit, dimensionerna var följande längd i vattenlingen 66 m. och överallt 74 m. bredd 12,2 m. och djupgående 6 m. deplacementet var 2000 ton och seglearean omkring 1500 kvm. maskineriet 2100 indk. hästkrafter fart 14 knop.
Ångkorvetten Freja byggdes vid Kockums mekaniska verkstad i Malmö och sjösattes år 1885. skrovet hade bordläggning av trä på järnspant s.k. komposit.dimensionerna var föjande: längd i vattenlinjen 66 m. och överallt 74 m. bredd 12,2 m. och djupgående 6 m. deplacementet var 2000 ton och segelarean omkring 1500 kvm. maskineriet 2100 indk. hästkrfter fart 14 knop. Motivet är från "Frejas besök i Köpenhamn".
Vykort på H.M korvetten Saga. Ångkorvetten Saga sjösattes i Karlskrona 1877, hennes dimensioner voro: längd i vattenlinjen 61 m. bredd av 10,5 m. och ett djupgående av 5,2 m. deplacementet uppgick till 1550 ton. Korvetten var fregattacklad och segelarian i det närmaste 1500 kvm. Sejnfallsknappen på stormasten satt på 40 m. höjd över vattenytan.
Vykort på övningskorvetten Freja
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.