En ångdriven brandspruta utanför Kalmar ångkvarn.
Från 299 kr
Ångdriven dressin på Göteborg-Hallands Järnväg. Dressinen förvarades 1943 i Falköping.
Lokstall i Bolmen. Till höger vattentagningsanordningen för ångdrift.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Liechtenstein, 1948. Motiv av W. S. Henson 1805-1888. Patent på ångmaskindrivet flygplan år 1842. "Serien: Föregångsmän inom luftfarten."
Ångsmedjan vid Fagersta Bruk, 1916. 1000 tons smides, ångdrift. Nya Götverken.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ungern, 1948. Motiv av Robert Fulton 1765-1815. Amerikansk ingeniör. 1793: fartyg med ångkraft. 1803 provtur på Seine, Frankrike. 1807: "Clermont" 43 m långt 20 hk. I bakgrunden: Fultons "Clermont" och nutida oceanångare.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Italien, 1950. Motiv av G. Marzotto: 1820-1910 och A. Rossi: 1819-1918 Pioniärer i textilindustrien. Vid sidan om skyttel.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1926. Motiv av John Ericsson: 1803-1889 Svensk ingeniör. Lokomotivstävling, England, 1829. Ångbrandspruten. Varmluftsmaskinen, 1833. Propellertyp, 1836. "Monitor" segraren vid Hampton Roads: 9.3.1862. -Till minne av invigningen av John Ericsson monumentet i Washington, 1926-
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.