Gamla elverket vid Växjösjön med domkyrkan bakom, ca 1890. Till höger ser man stadens klapphus, där stadens kvinnor kunde klappa och skölja sin tvätt.
Från 299 kr
Några bilar har parkerat på Kronobergsgatan, i hörnet vid stadshotellet, den 10/9 1921. I bakgrunden ser man liv och rörelse på stortorget.
Hörnet av Kronobergsgatan - Sandgärdsgatan, ca 1910. Till vänster ser man apotekshuset, kv. Lejonet 3 och till höger några av husen i kvarteret Kristina, med domkyrkan i bakgrunden.
Växjö, Utsikt mot öster från Västra skolan (numera Bäckaslövskolan), 1930-tal. Man ser bl a bostadshusen m.m. i kvarteren Vulkan, Eko, Wallqvist och Jägaren. flickskolan och blindskolan (delvis).
Växjö. Utsikt från Öster, 1939. Man ser Växjö läroverk, järnvägen och dåv. elverket utmed Växjösjön. Till höger syns också tornet på domkyrkan, över konstnären Gustaf Sjöös villa.
Foto från domkyrkotornet (?) mot sydväst, ca 1940-1945. Fr.v. ser man Växjö lasarett och Växjö högre allmänna läroverk. I nedre högra hörnet syns den då nyrestaurerade Domprostgården.
Personerna ser ut att ha gjort honör under kamerans långa slutartid. En mindre MKJ-vagn är under reparation, hjulbyte, på spåret
Terasseringsarbete vid "Lugnet" under byggandet Statsbanan Malung-Vansbro. Till vänster i bild ser vi Hovaforsen i Västerdalälven. På linjen mellan driftplats Nordanåker och driftplats Hovafors.
Born - Engelsfors Jv lok 2 "Kloster" Förmodligen levererades detta lok till Byvalla Långshyttans Järnväg 1890 och detta är vad vi ser på bilden.
Eneryda järnvägsstation, uppförd 1913. Notera att flaggan ser inverterad ut, detta är en bieffekt av den typ av film, ortokromatisk film, som användes vid den här tiden.
Bild tagen från vägbron i Grimsåker. I bakgrunden till vänster ser vi Malungs Kyrka och längs järnvägsspåret vid kröken ligger Grimsåkers hållplats.
Invigning av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar CTC signalanläggning i Skogstorp. Här ser inbjudna besökare på när det första fjärrblockerade tåget kontrolleras från Skogstorp.
Interiör av Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ verkstad i Kopparberg. I mitten ser man Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ M3 1152 malmvagn.
Hamnen i Pataholm. Till höger i bild, längst bort, ser man skjulet för ribbor, läkt och ekstav, som byggdes på den plats där Hornsö packbod tidigare stod.
Bild tagen från slottsruinen, troligen vid förra sekelskiftet eller strax innan, då staden ser mycket lantlig ut men kyrkan är färdig.
Vy över Norra Uddevalla. Panncentralens skorsten. Till höger ser man höghuset vid Fjällvägen-Bävedalsvägen. Stora Hellevigsgatan med gammal trähusbebyggelse. Bilden är tagen från Frankensberg.
Flygfoto över Värnamo. Nr. H. 1873. På mitten av bilden ser man Jochnicks & Norrmans Mekaniska Verkstad som grundades 1910 av Harald Jochnick och Erik Norrman.
Utställning Tiotusen år. Utställningsdelen senare 1900-tal med motorcykeln Rödmyran, Husqvarna AB med Picknickväska på pakethållaren. Man ser även en hängande Trampebil med tidtypiska affisher i bakgrunden.
Flygfoto över Sävsjö industriområde och närliggande bostadsområde. I hörnet av Parallellgatan och Hjärtlandavägen ser man fastigheten AB Bil & Maskin. Jönköpings län.
Flygfoto över Värnamo. Nr. H. 1867. På mitten av bilden ser man Jochnicks & Norrmans Mekaniska Verkstad som grundades 1910 av Harald Jochnick och Erik Norrman.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.