Avtäckelse av Gustav Vasastatyn i Mora, som utfördes av Prins Gustaf, till blåsorkester och stor folkmassa.
Från 299 kr
Text under bilden: Efter Falu-Rättvik-Mora-Orsa banan: Parti vid Bergsgårdens station.
Invigningståg vid Persberg station (Östra Värmlands Järnvägs norra ändpunkt). Mora-Vänerns Järnväg, MVJ.
Ånglok tillhörande Mora - Vänerns Järnväg, MVJ, vid Mobyn norr om Malung.
Laftningsapparat för slipers fr (MVJ) Mora - Vänerns Järnväg; Järnvägsmuseet. Ark nr 5510.
Invigningen av Falun Rättvik Mora Orsa,Torsdagen den 15 september 1892.
Långbanshyttan (nu Långban) vid invigningen av Mora-Värnens järnväg, bandelen Persberg-Vansbro
Gåsvarv station Stationen skisserad av Anders Zorn Bandelen Mora-Älvdalen nedlagd 1/9-1961
Håll- och lastplats anlagd 1892. Tvåvånings stationshus i trä. FRMJ , Falun - Rättvik - Mora Järnväg
Persontåg draget av Statens Järnvägar, SJ T41 200 vid Mora station.
Arbete pågår med att förbättra banvallen på sträckan mellan Mora och Sveg längs Inlandsbanan.
Mora Vänerns Järnväg, MVJ Ångdressin åker genom en översvämning i närheten av Vansbro.
Landshövding C. Treffenberg, vars byst avtäcktes 1903-06-01 i närheten av stationshuset i Mora.
Mora - Elfdalens Järnväg, MEJ. Oxbergs ångsåg med Blybergs porfyrberg i bakgrunden.
MVJ lok 5, MVJ lok 3 Mora - Vänerns Järnväg Vansbro station
MVJ-vagn, SVJ-vagn Mora - Vänerns Järnväg, Sävsnäs Järnväg Neva station
Statens Järnvägar, SJ MVc 1358. Före detta Mora - Vänerns Järnväg, MVJ lok 13
Text under bilden: "Efter Falu-Rättvik-Mora-Orsa banan: Utsigt i Orsa."
En kvinna i folkdräkt från Mora socken i Dalarna. Teckning av Per Södermark 1850.
Kvinna med folkdräkt från Mora socken i Dalarna. Teckning av Per Södermark 1850.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.