Kyrkoherde Fritz Wetterholm med 1924 års konfirmander. 1:a raden från vänster: 1. Karin Fick, 2. Karin Selander, 3. Margit Eriksson, 4. Märta Sjöström, 5. Hebe Engström, 6. Märta Wikdahl, 7. Greta Friberg, 8. Ingeborg Thorén, 9. Gerda Bergman, 10. okänd. 2:a raden: 1. Gerda Andersson, 2. Ella Norén, 3. Gunborg Eklöf, 4. Astrid Svensson, 5. Isa Brolin, 6. Gunborg Bolinder, 7. Elly Boutselle, 8. Astrid Åström, 9. okänd, 10. Maja Rohdin, 11. Anna Hall, 12. Gunhild Andersson, 13. Hertha Bergman, 14. Ingrid Schnell, 15. Elsa Gustavsson. 3:e raden: 1. Hesel Elliot, 2. okänd, 3. Iris Silvén, 4. Svea Holmén, 5. Lilly Gustafson, 6. Elsa Jonsson, 7. kyrkoherde Wetterholm, 8. Astrid Jansson, 9. Lilly Medin, 10. Signe Johansson, 11. Alice Thyrén,12. Ruth Arvidsson, 13. Irma Roslund, 14. Märta Eriksson, 15. Elsa Vesterberg, 16. Aina Svensson, 17. Karin Johansson. 4:e raden: 1. Gurli Gyllensvaan, 2. Elsa Klaar, 3. Gunvor Holmström, 4. Anna-Lisa Grönlund, 5. Aina Henriksson, 6. Margit Magnusson, 7. okänd, 8. T

Från 299 kr

Kyrkoherde Fritz Wetterholm med 1924 års konfirmander. 1:a raden från vänster: 1. Karin Fick, 2. Karin Selander, 3. Margit Eriksson, 4. Märta Sjöström, 5. Hebe Engström, 6. Märta Wikdahl, 7. Greta Friberg, 8. Ingeborg Thorén, 9. Gerda Bergman, 10. okänd. 2:a raden: 1. Gerda Andersson, 2. Ella Norén, 3. Gunborg Eklöf, 4. Astrid Svensson, 5. Isa Brolin, 6. Gunborg Bolinder, 7. Elly Boutselle, 8. Astrid Åström, 9. okänd, 10. Maja Rohdin, 11. Anna Hall, 12. Gunhild Andersson, 13. Hertha Bergman, 14. Ingrid Schnell, 15. Elsa Gustavsson. 3:e raden: 1. Hesel Elliot, 2. okänd, 3. Iris Silvén, 4. Svea Holmén, 5. Lilly Gustafson, 6. Elsa Jonsson, 7. kyrkoherde Wetterholm, 8. Astrid Jansson, 9. Lilly Medin, 10. Signe Johansson, 11. Alice Thyrén,12. Ruth Arvidsson, 13. Irma Roslund, 14. Märta Eriksson, 15. Elsa Vesterberg, 16. Aina Svensson, 17. Karin Johansson. 4:e raden: 1. Gurli Gyllensvaan, 2. Elsa Klaar, 3. Gunvor Holmström, 4. Anna-Lisa Grönlund, 5. Aina Henriksson, 6. Margit Magnusson, 7. okänd, 8. T

Från 299 kr

Ritkontor på maskinavdelningen, Bolinders. Ingenjörena från vänster E. Flodström, A. Lindström, K. A. Hagstedt, A. E. Tidblad, A. Jonsson, G. Karlsson, R. G. Wickholm, Seborsson?, G. Svensson, O. Tidblad, O. Lagerqvist och N. Wennerholm.

Från 299 kr

Vykort, "Varberg. Utsikt från Påskberget. 'Sista kanonen'" Vy över staden mot väster med fästningens sista kanon i förgrunden, som år 1897 placerades här efter att ha sålts på offentlig auktion tidigare samma år. Köpare var skeppsmäklare Gustaf Magnusson som sedan tillsammans med färgaren J V Lindqvist, järnhandlare Hartvig Bolander, bagaremästare Victor Persson, garverifabrikör Valdemar Holmberg samt handlanden C M Lindström skänkte kanonen till Varbergs stads plantering. Det stora vita huset till höger om kanonen är det s k Thamska huset.

Från 299 kr

Realexamen i Varberg med de blomsterbehängda mössprydda studenterna på trappan till Läroverket.1:a raden från vänster: Elsa Andersson, Ann-Margret Eriksson, Liselott Wiklund, Vivan Johansson, Gunhild Edlund, Evy Cedqvist, Rigmor Persson, Elly Andersson, Birgit Andersson. 2:a raden: Mary Ann Andersson, Ingegerd Andersson, Iris Andersson, Ulla Bornebusch, Elsie Andersson, Else Johansson, Emmy Andersson, Lillemor Karlsson, Ingegerd Nilsson. 3:e raden: Ingvar Lenfors, Gunnar Nilsson, Leif Bolander, Yngve Johansson, Gert Nilsson-Nelje, Karl Göran Rosell, ?, ?, Bo Pettersson (Präntare), Paul Rydholm, Ernst Kaspersson (längst upp i mitten)

Från 299 kr

Ur byggmästare Johannes Nilssons fotoalbum från 1914. Bolanders hus på Drottninggatan 2, kv Prostlyckan. Det uppfördes 1904 till Eskilstunabodens ägare Hartvig Bolander. Hans dotter Anna-Greta tog över huset i början av 1940-talet tillsammans med sin man tandläkare Torsten Sandberg. Huset har en egenartad fasad indelad i många olika fält av gesimser, dekorer och väggpartier. Hörntornet vetter åt Magasinsgatan och mot trädgården en glasveranda med smala burspråk och balkong ovanpå. Ett plank skyddar från insyn. Nedanför tornet står en liten flicka. (Jämför med rådman Mellings villa bildnr VMA11716 D10. Eskilstunaboden bildnr VMA11716 D66)

Från 299 kr

Konfirmation. I mitten sitter prästen Ernst Sjöblom. Sittande från vänster: Ann-Margret Eriksson, Birgit Svensson, Ingrid Andersson, Ruth Nilsson, Carla Lagergren, Elsie Andersson, Ingegerd Gustavsson, Britta Eriksson, Sandberg, Irma Olofsson, Ingrid Eliasson, Ingrid Andersson. Andra raden från vänster: ?, Gunnarsson från Borås, ?, Elsie Stener, Sonja Persson, Stina Johansson, Inga Greta Nilsson, Elinor Johansson, Inga Nilsson, Ulla Nilsson, ?, Vivan Johansson, Ingrid Nilsson. 3:e raden: Lisbet, Britta Svärd, Ulla Bornebusch, Gunhild Edlund, Ulla Billström, Sylvia Bengtsson, Eva Larsson, Marianne Sandberg, Marianne Laurén, Inger Johansson, Brigit Johansson. Översta raden: Folke Alsin, Seved Almkvist, ?, Leif Bolander, Gunnarsson från Borås, ?, Karl Axel Norrman, Curt Andersson, Sven Svensson, Svenheden.

Från 299 kr

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal. 1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt. 1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs. 1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm. 1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. 1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm. 1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras. 1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm 1929-04-24 AB Ströka går i likvidation. 1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm 1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm 1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg. 1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors. 1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt. 1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson. 1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd. 1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd. 1954 Ny hemort, Salo. 1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo. 1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito. 1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina. 1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi. 1968-02 Omdöpt till Tiina. 1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten. 1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget. 1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo. 1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo. 1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik. 1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu. 1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass. 1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu. (Skärgårdsbåtar.se)

Från 299 kr

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal. 1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt. 1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs. 1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm. 1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. 1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm. 1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras. 1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm 1929-04-24 AB Ströka går i likvidation. 1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm 1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm 1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg. 1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors. 1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt. 1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson. 1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd. 1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd. 1954 Ny hemort, Salo. 1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo. 1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito. 1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina. 1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi. 1968-02 Omdöpt till Tiina. 1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten. 1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget. 1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo. 1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo. 1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik. 1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu. 1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass. 1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu. (Skärgårdsbåtar.se)

Från 299 kr

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal. 1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt. 1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs. 1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm. 1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. 1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm. 1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras. 1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm 1929-04-24 AB Ströka går i likvidation. 1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm 1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm 1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg. 1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors. 1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt. 1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson. 1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd. 1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd. 1954 Ny hemort, Salo. 1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo. 1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito. 1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina. 1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi. 1968-02 Omdöpt till Tiina. 1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten. 1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget. 1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo. 1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo. 1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik. 1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu. 1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass. 1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu. Skärgårdsbåtar.se

Från 299 kr

Postexpeditörskursen 1965-1967 B, avd. 1,2 och 3 Sittande 1:a raden fr v: Rolf Klockare, Mary Ann Fellgård, Stefan Andersson, Ulla Fransén, Stig Nilsson, Eva Persson, Bill Persson, Gunilla Wolinder, Ulla Eriksson, Roland Gustafsson, Margareta Eriksson, Stellan Nolgren, Kerstin Vallin, Bo Karlsson, Eva Adolfsson, Greta Elgh, Birgitta Tingley, Siv Hellman. Stående 1:a raden fr v: Ivar Lundgren, Svante Lindroth, Johan Johansson, Karin Palm, Birgitta Eriksson, Marianne Sundin, Gun Britt Andersson, Ingela Nilsson, Monica Hammargren, Britt Engdahl, Margareta Hedskog, Stina Larsson, Eivor Palmblad, Kristina Törnblom, Ethel Åkerblom, Linnea Malm, Britt Strid, Sivert Gustavsson, Signe Persson, Ann-Gerd Abrahamsson, Lars Gunnar Borg, Kristina Lidén, Runar Jonsson, Lise-Lott Gustrin. Stående 2:a raden fr v: Astrid Johansson, Ingrid Strömstedt, Inga Elisabet Ylivainio, Sonja Christiansson, Ingrid Bengtsson, Ingeborg Grape, Siv Ackeryd, Anita Carlsson, Staffan Anderman, Monica Andersson-Swartz, Brittlis Pros, Gun Britt Clausson, Margareta Strandberg, Maj Skärblom, Maj-Lis Jansson, Britt Nordberg, Conny Wiberg. Stående 3:e raden fr v: Marianne Olsson, Kersti Thim, Birgit Hansson, Lennart Petersson, Monica Jonebring, Gun Britt Johansson, Monica Svedberg, Birgitta Lindås, Maj Ågrup, Margareta Jansson, Kaija Cederin, Birgitta Fogelberg, Martin Salander, Kerstin Svensson, Ingert Mauritsson, Doris Enquist, Barbro Romberg, Britt Svensson, Bodil Westling, Sven-Göte Svensson, Lena Fransson, Birgitta Olsson, Karin Edlund, Lisbeth Dahlin, Birgitta Stadler.

Från 299 kr

Sittande 1:a raden fr v: Rolf Klockare, Mary Ann Fellgård, Stefan Andersson, Ulla Fransén, Stig Nilsson, Eva Persson, Bill Persson, Gunilla Wolinder, Ulla Eriksson, Roland Gustafsson, Margareta Eriksson, Stellan Nolgren, Kerstin Vallin, Bo Karlsson, Eva Adolfsson, Greta Elgh, Birgitta Tingley, Siv Hellman. Stående 1:a raden fr v: Ivar Lundgren, Svante Lindroth, Johan Johansson, Karin Palm, Birgitta Eriksson, Marianne Sundin, Gun Britt Andersson, Ingela Nilsson, Monica Hammargren, Britt Engdahl, Margareta Hedskog, Stina Larsson, Eivor Palmblad, Kristina Törnblom, Ethel Åkerblom, Linnea Malm, Britt Strid, Sivert Gustavsson, Signe Persson, Ann-Gerd Abrahamsson, Lars Gunnar Borg, Kristina Lidén, Runar Jonsson, Lise-Lott Gustrin. Stående 2:a raden fr v: Astrid Johansson, Ingrid Strömstedt, Inga Elisabet Ylivainio, Sonja Christiansson, Ingrid Bengtsson, Ingeborg Grape, Siv Ackeryd, Anita Carlsson, Staffan Anderman, Monica Andersson-Swartz, Brittlis Pros, Gun Britt Clausson, Margareta Strandberg, Maj Skärblom, Maj-Lis Jansson, Britt Nordberg, Conny Wiberg. Stående 3:e raden fr v: Marianne Olsson, Kersti Thim, Birgit Hansson, Lennart Petersson, Monica Jonebring, Gun Britt Johansson, Monica Svedberg, Birgitta Lindås, Maj Ågrup, Margareta Jansson, Kaija Cederin, Birgitta Fogelberg, Martin Salander, Kerstin Svensson, Ingert Mauritsson, Doris Enquist, Barbro Romberg, Britt Svensson, Bodil Westling, Sven-Göte Svensson, Lena Fransson, Birgitta Olsson, Karin Edlund, Lisbeth Dahlin, Birgitta Stadler.

Från 299 kr

fotografi

Från 299 kr

Arbetare vid Hybo-sågen.(1920-Talet) Fotot taget i maskinrummet. Längst upp fr.v. 1 Bror Gidlund, 2 Bryggar Johan. Stående fr.v. 1 ?, (från Hudik), 2 Kalle Glas, 3 Kalle Nyström, 4 Daniel Nyberg, 5 T.G. Jansson, 6 Daniel Danielsson, 7 Axel Larsson, 8 Janne Jansson, 9 Frans Flink, 10 Söderkvist, 11 August Nilsson, 12 Anders Aldén. På golvet fr.v. 1 Joh. Nyblad, 2 Anselm Gidlund, 3 Valfrid Roos, 4 Helmer Svensson, 5 Anders Roos. Pannskrapning och reparation. På maskinens gångbord står det No: 1057. J och CG Bolinders NV AB Stockholm 1888.

Från 299 kr

Arbetare vid Hybo-sågen.(1920-Talet) Fotot taget i maskinrummet. Längst upp fr.v. 1 Bror Gidlund, 2 Bryggar Johan. Stående fr.v. 1 ?, (från Hudik), 2 Kalle Glas, 3 Kalle Nyström, 4 Daniel Nyberg, 5 T.G. Jansson, 6 Daniel Danielsson, 7 Axel Larsson, 8 Janne Jansson, 9 Frans Flink, 10 Söderkvist, 11 August Nilsson, 12 Anders Aldén. På golvet fr.v. 1 Joh. Nyblad, 2 Anselm Gidlund, 3 Valfrid Roos, 4 Helmer Svensson, 5 Anders Roos. Pannskrapning och reparation. På maskinens gångbord står det No: 1057. J och CG Bolinders NV AB Stockholm 1888.

Från 299 kr