Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Gjutningen klar av bron över Säveån. Norsesund, sept 1916.
Från 299 kr
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Formsättning av södra brohalvan vid Norsesund år 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här provbelastas norra halvan av bron över Säveån. Norsesund år 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Halva bron är färdig för trafik och den provisoriska bron demonteras bort. Norsesund år 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Mellanplattform vid Norsesund, någon gång mellan år 1911-16.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Efter sprängningen vid sjön Stora Sävelången, väster om Norsesund, den 29:e mars 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Sprängningen vid sjön Stora Sävelången, väster om Norsesund, den 29:e mars 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Före sprängningen vid sjön Stora Sävelången, väster om Norsesund, den 29:e mars 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här ses banken avvika vid Krösekullebacken i Vik, år 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Till vänster ses det provisoriska förbigångsspåret vid sjön Stor Sävelången, väster om Norsesund, år 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här genomschaktas gamla stambanan i Håvared, april 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Öjareds vägport någon gång mellan år 1911-16.
Floda station.
Gråbo järnvägsstation.
Vägport vid Öjared.
Vägbro vid Gullringsbo.
Vägbro vid Håvared.
Vägport vid Stenkullen.
Vägport vid Lilla Sävelången ( Norsesund ) .
Vägport vid Hede.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.