Viadukten över Malmö-Ystads Järnväg, MYJ.
Från 299 kr
Huvudförråd, smedja och hjulverk samt lokverkstaden. Fotot är taget från vagnverkstadens tak mot väster.
Vy över vagnverkstaden, fotograferat från huvudförrådet.
Fotot är taget från vagnverkstadens tak, mot norr.
Kontaktledning i Malmö banhall.
Bangården vid Malmö station. Malmö Central station. Från 1856 till 1864 hade södra stambanan öppnats i etapper. Stambanan från Malmö till Lund öppnades för trafik 1856-12-01. Första stationshuset i sten med banhall byggdes 1855-56 av en okänd dansk arkitekt, möjligen C.F.Rasmussen. Byggnaden förstördes till stor del redan tio år senare, den 14 december 1866, vid en anlagd brand. 1878 färdigställdes en stor utvidgning av spårsystemet, stallcirkel tillkom, reparationsverkstaden och godsmagasinet utvidgades. Anslutning av enskilda järnvägar till Statsbanans egen växande trafik. Det nya stationshuset och banhallen blev färdiga 1981. Arkitekt var A W Edelsvärd. Stationshus är K-märkt 1986. Dubbelspår mellan Malmö och Arlöv öppnades för allmän trafik 1896. För att följa efter trafikens utveckling har stationen genomgått flera utvidgningar och moderniseringar. Stationen kallas Malmö Central från 1926-05-15. Fick eldrift 1933.
Busstation och upplysningsbyrå, Malmö.
Relä.
Järnvägsstationen i Tullinge, med Tullingesjön i bakgrunden.
Trelleborg station.
Fiskare med landvad vid södra Strandverket.
Elfsborgs läns Dövstumskola, senare Vänerskolan. Gruppbild lärare och avgående elever
Vänersborg. Elfsborgs läns Dövstumskola, senare Vänerskolan. Gruppbild, konfirmation
Vänersborg. Elfsborgs läns Dövstumskola, senare Vänerskolan. Sven Bäckman med sitt gesällprov.
Vänersborg. Elfsborgs läns Dövstumskola, senare Vänerskolan. Gruppbild idrottsevenemang
Porträtt. Gruppbild Jonas Wallin med familj
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.