Första rastkuren som gick på hjul i 5:e distriktet. Året var 1941. Plats Vansbro. Kuren varv utrustad med en sågspånsäldad kamin. Den innehöll också sådana faciliteter som ett torkrum och en torrtoalett med ingång utifrån. Personer från vänster: Erik Olsson, Erik Barås, Gert Johansson, Algot Engström, Bror Hansén och Dahlberg.
Från 299 kr
Pansarvärnsgrupp på övningsfältet 1973 Den rekylfria pansarvärnskanonen var här monterad på en specialgjord bil, baserad på pltgb 903 "Valpen". Vid behov kunde pjäsen lyftas över till hjul-lavett för att dras upp i eldställning. Ovanpå pjäsen syns inskjutningsvapnet -- mekanism och pipa från automatgevär m/42.
'Bildtext: ''Kolning i grop. Ett lass kolved (torra grangrenar).'' Närbild på vagnslass med grangrenar kopplad bakom häst. Små hjul fram och större bak till på vagnen. :: :: Fotonr. 7046:369-382 indelade som ''Kolning.'' Ingår i serie med fotonr. 7046:1-383, 7047:1-33 och 7048:1-67 med bilder från Länsjägmästare John Lindners bildarkiv.'
'Torgvy med oxar med långa trävagnar med 4 hjul (kärra) stående på rad, i bakgrunden ev. gata med hus med skyltar (rysk text?). :: :: Ingår i serie med fotonr. 5278:1-21. Se även fotonr. 5269-5292 med bilder från Stuxbergs resa till Kaukasien.'
'Ca 5 personer på gata framför hus. Ett hjul synligt. :: Enligt text till fotot: ''Leomade seller and street scene.'' (Lemonadförsäljare och gatuscene.) :: :: Ingår i en serie med fotonr. 5241:1-18. Se även fotonr. 5237:1-16, 5238:1-18 och 5239:1-18, 5240:1-17.'
'Teckning av man cyklande på cykel med stort hjul fram och litet bak. Texten ''Linne Medaille'' på hjulet. En snigel och en man med gevär till höger samt C IV, Knud och C II till höger. Står Hans Schlesch med bläck på framsidan av vykortet men annat namn som signerat bilden.'
Fyra finsorteringsavd. i hästskoform. En glidbana från grovsorteringsbordet till varje avdelning. (2 glidbanor synliga till vänster). En glidbana till utrikes paketexpeditionen synlig längst bort till höger. Stora uppsamlingsremmen, som forslar alla paket till grovsorteringen närmast till höger. Finsorteringsfacken öppnas å baksidan. Säckarna hänger i ställningar å hjul.
Interiör från Hejllska huset i Varberg från 1904, uppfört till stadsfiskal Nils Olof Samuelsson på Bomlyckan 1 (numera Bomlyckan 10), Västra Vallgatan 61. Provinsialläkare Karl-Holger Hejll flyttade in i villan 1945, därav namnet. Skinnfåtöljer vid bord på hjul, golvlampa, öppen spis med eldskärm och fotografier på spiselhyllan.
Bagare i arbete på Judit Svenssons bageri i Varberg, Engelbrektsgatan 14. Kv Östertull 303. Bild 1 visar två män vid den stora ugnen och plåtvagnar med färdiga bröd i bakgrunden. Bild 2 visar bagare som inspekterar färdiga limpor på den stora brödplåten på hjul, utdragen ur ugnen.
Minnessten i samma stil som runsten, vid orten Runhällen. Stenen pryds av ett bevingat hjul, samt inskriptionen SGG (Sala-Gysinge-Gävle Järnväg) och EHR (Enköping-Heby-Runhällens Järnväg), samt årtalen 1901 och 1905. Troligtvis rest 1905 i samband med att privatbanan EHRJ anslöts till Runhällens station.
Trallbroms, 8 bs modell Lite historik, se kommentaren här nedan Tralla Tralla, i järnvägssammanhang, lätt järnvägsfordon med tre eller fyra hjul utan egen framdrivningsanordning. En tralla kan även vara en tyngre s.k. motortralla, som kan liknas vid en lastbil på spår.
Trallbroms, 8 bs mod Lite historik, se kommentaren här nedan Tralla , i järnvägssammanhang, lätt järnvägsfordon med tre eller fyra hjul utan egen framdrivningsanordning. En tralla kan även vara en tyngre s.k. motortralla, som kan liknas vid en lastbil på spår. Lite historik, se kommentaren här nedan Tralla I järnvägssammanhang, ett litet järnvägsfordon som är ämnat att skjutas eller dragas och saknar eget maskineri
Boggi SJ 5800. SJ Säkerhetstjänst. Boggi kallas den anordning som sitter under en vagn eller fordon med vanligen fyra hjul i syfte att sprida fordonets last på fler axlar och därmed minska axeltrycket, öka lastförmågan och förbättra kurvtagningen. Vagnens högsta hastigheten är 120 km i timmen.
Bergslagernas Järnväg, BJ Y3 96. Bilden visar hur axlarna hamnat fel och ett hjul har säkert lossat från sin axel. Loket går ej att köra. Ångloket tillverkades 1921av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 669. Vid förstatligandet 1948 fick loket littera Statens Järnvägar, SJ S5 1893. Skrotades 1965.
Arboga Tidning, personal och interiör. Två journalister arbetar vid samma skrivbord. De vänder sig om, mot fotografen. Mannen sitter på en papperskorg och kvinnan på en trästol. Till vänster om dem finns en obemannad arbetsplats med en telefon och en arbetsstol på hjul. En skrivmaskin skymtar. På väggen sitter bland annat en affisch med olika svampar.
Arboga Tidning, personal och interiör. Två journalister arbetar vid samma skrivbord. De har ryggen mot fotografen. Mannen sitter på en papperskorg och kvinnan på en trästol. Till vänster om dem finns en obemannad arbetsplats med en telefon och en arbetsstol på hjul. En skrivmaskin skymtar. På väggen sitter bland annat en affisch med olika svampar.
Inflyttningsklart i servicehuset på Storgatan. Köket är anpassat för en sittande person. Kvinnan sitter i en arbetsstol på hjul. Mannen och kvinnan penslar bullar som strax ska gräddas. I bakgrunden står en hushållsapparat och en kaffepanna. (Boendet hette först Stabbaren, bytte senare namn till Strandgården)
Från Tannefors kvarnby 1949. Tiden för kvarndrift och annan vattenburen industri ser sitt slut. Kvarn 11 låter vattnet passera otämjt och inhyser istället smedja och reparationsverstad. Annat var det förr när kvarnens hjul och turbiner lät sig snurras och kvarnen stod öppen för luffare till den grad att den gick under namnet Krypin. Året efter bildens tillkomst började man anlägga Tannefors kraftstation som slutligen reglerade fallet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.