Jordtippning öster om bron, under byggnationen av Tallbergsbron över Öre älv. Statens Järnvägar, SJ godsvagn 14019, SJ I 4033, SJ godsvagn 14145, SJ I 10869.
Från 299 kr
Godsvagn Statens Järnvägar SJ G. Godsvagn klar att rulla ombord på tågfärjan Statens Järnvägar SJ "Starke" i Värtahamnen. Tågfärjan Starke trafikerade bland annat linjen Värtan - Nådendal.
Strålkastarbelysning. Statens Järnvägar, SJ G 19640 täckt godsvagn samt öppengodsvagn med bromshytt. Nässjö - Oskarshamns Järnväg, NOJ 723.
Tågmästare G.Olsson med slutsignallykta vid godsvagnen. Äldre placerinen av lyktan på vagnen. Godsvagn slute, Statens Järnvägar, SJ Gsh 18667.
"Köping Hults Järnvägs" bangård vid Örebro Central. Statens Järnvägar, SJ godsvagn post 822 (kombinerad post och andra klass vagn).
Ämnesvagn byggd av Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun.
Grusvagn tillhörandes Deutsche Reichsbahn, DR othm 1041.
Självlossande tysk makadamvagn
Självlossande kolvagn Statens Järnvägar, SJ Q17 23006 Dessa kolvagnar hade fördelen med cylindriska luckor, detta innebar reglerbar lossning av kollasten.
Marma - Sandarne järnväg, MaSJ. Linjen mellan Sandarne och Askesta. Tomtåg på väg mot Askesta.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, Q, specialvagn för kolstransporter.
Statens Järnvägar, SJ Q16 22987.
Statens Järnvägar, SJ självlossande kolvagn Q21 18783 4st vagnar med 210hl rymd, med lossning åt ett håll byggdes 1927 av SJ. Dessa vagnar användes för koltransport från Malmö till sockerbruket i Arlöv. Dessa kolvagnar fick littera Q21
Statens Järnvägar, SJ självlossande kolvagn Q7 23021 Kolluckorna var ursprunligen plana, hängda i överkant ocg därmed lät kolet glida i rännor på bägge sidor utanför långbalkarna. Från 1911 till 1928 byggdes dessa kolvagnar
Statens Järnvägar, SJ eldrift, bostadsvagnar
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.