Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Repslagarbanan t.h. är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt. Slitaget t v. byggdes omkring 1850 användes som virkesskjul. De runda träpelare ska ha varit utrangerade mastträn. Byggnaden är ca: 96 meter. T. v MTB-hallen.
Från 299 kr
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Tyghuset. Byggnaden tillkom kring år 1904.
Fotodokumentation på Marinbasen i Karlskrona. Pelare till modellsalsbyggnaden. Byggnaden uppfördes 1784 på Kansligatan efter ritningar av Fredrik Henrik af Chapman.
Fotodokumentation på Marinbasen i Karlskrona. Förrådshuset, Kansligatan, väster om modellsalsbyggnaden, byggdes i början av 1780-talet. Till portarna leder stensatta ramper. I östra delen av byggnaden finns en lanternin.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Reslagarbanans södra sida. Repslagarbanan är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt.
Fotodokumentation på Marinbasen i Karlskrona. Modellsalsbyggnaden, Kansligatan, uppfördes 1784 efter ritningar av Fredrik Henrik af Chapman. I fronten på byggnadens södra sida finns en oval sköld med Gustav III:s monogram.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Förrådet Gula kvadraten.
Fotodokumentation av Marinbasens byggnader. Bildhuggareverkstaden. Byggd 1782. Här arbetade amiralitetsbildhuggaren Johan Törnström med linjeskeppens galjonsbilder och sniderier. Flyttad till sin nuvarande plats, söder om Kansligatan.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Dykeri och navalmedicinskt centrum. Här utbildas Försvarsmaktens dykare. Färdigställt 2009.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Finska kyrkan. Byggnaden uppfördes i slutet av 1690-talet som tjärbadsstuga för rep. På 1720-talet förändrades byggnaden till inventariekammare för skeppsinventarier. Åren 2006-2007 genomfördes en omfatande om- och nygestaltning både in- och utvändigt av byggnaden. Norra gaveln av byggnaden.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Till vänster MTB-hallen. Till höger Reslagarbanans västra banhuvud. Repslagarbanan är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Dykeri och navalmedicinskt centrum. Här utbildas Försvarsmaktens dykare. Färdigställt 2009 .
Fotodokumentation av byggnader i örlogshamnen, Karlskrona. Byggnaden närmast till höger uppfördes troligen på 1780-talet som en tillbyggnad av den dåvarande Tackelkammarbyggnaden. År 1885 revs den ursprungliga delen av Tackelkammaren ned och även det sydöstra hushörnet revs av för att det nylagda järnvägsspåret skulle kunna passera in på området. Den kvarvarande delen av byggnaden inreddes till ekipagekontor. En funktion som den hade fram till 2008. Närmast bakom Ekipagekontoret är Mönstersalsbyggnaden.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Skjul för förvaring av ekvirke. Skjul 13, 14, 15. Dessa ritades av överstelöjtnant-mekanikus Jonas Lindströmer. Byggnaderna uppfördes omkring sekelskiftet 1800.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Administrationsbyggnad. Byggnaden uppfördes kring år 1905 som kanslihus för Carlskrona artillerikår.
Fotodokumentation på Marinbasen i Karlskrona. Varvsamiralens kansli på Kansligatan, Warf Amirals Canzeli benämndes huset vid uppförandet 1809. Huset användes också av konstruktionschefen som kontor och ritrum.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Repslagarebanan, byggdes under 1692-1693, andra uppgifter anger 1696 som tillblivelseår. Det första banhuvudet tillkom senare, år 1697.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Byggnad för ubåtsdivisionen - Villa Näcken.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Reslagarbanans sydostra banhuvud. Repslagarbanan är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. 1969 blev Repslagarbanan bygnadsminnesmärkt.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. T. v. MTB-hallen. Mitten: Skjul för förvaring av ekvirke. Skjul 13, 14, 15, ritades av överstelöjtnant-mekanikus Jonas Lindströmer. Byggnaderna uppfördes omkring sekelskiftet 1800. Slitaget t h. byggdes omkring 1850 och användes som virkesskjul. De runda träpelare ska ha varit utrangerade mastträn. Byggnaden är ca: 96 meter.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.