Den stora branden 21 juli 1928 och förödelsen som mötte konsul Edgren när han återkom till Kalmar efter att varit på väg till Jönköping.
Från 299 kr
Forsby Kalkbrott med drivstationen för linbanan som fraktade kalken 41,2 km till cementfabriken i Köping. Linbanan var i drift 1941-2013 och när den byggdes Europas längsta.
KBJ 4 "Freja" KBJ, Kalmar - Berga Järnväg Station anlagd 1912 och blev hållplats när SJ övertog banan. En- och enhalvvånings stationshus i trä
"Tekla" framför lokstationen. Anordning som användes när ett ellok skulle köras in eller ut ur en lokstallsplats som saknade kontaktledning inne i stallet.
Ångaren Näs som gick i passargerartrafik på Dellarna under senare delen av 1800-talet. Bilden togs 1880 när den låg i Tamms kanal
Statens Järnvägar, SJ D lok till höger om Tekla, strömavtagarvagnen som ger loket spänning när det ska köras i ett oelektrifierat stall
Text på baksidan av fotot "Vägövergång vid Sunnerstaholm på linjen Bollnäs Freluga juli 1934, som slopades när nya vägporten blev färdig."
Flygolycka vid Boden 15/6-1944. Flygplanet SE-AFM var ett Waco som tillverkades av Weaver aircraft i Ohio. Det ägdes av Svensk Flygtjänst när det kraschade 1944 06 15.
BJ Åt 81, tillverkat av Nydqvist & Holm 1916 för Bergslagernas Järnvägar. När Bergslagernas Järnvägar förstatligades 1948 så fick loket littera SJ N6 1903 . Skrotades slutligen 1971.
Invigning av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar CTC signalanläggning i Skogstorp. Här ser inbjudna besökare på när det första fjärrblockerade tåget kontrolleras från Skogstorp.
Huset på bilden är det gamla skolhuset i Abisko byggt 1911 och som gjordes om till lärar- och vaktmästarbostäder när den nya skolan byggdes på 1920- talet.
Mopedist Clarence Moback ser när ett hus på Kungsgatan i Huskvarna, som inrymde O H Johansson & Co Ur och Optik, rivs år 1962.
Hilma Skölväk i färiladräkt. (Hon var lärarinna i Färila). När hon var hemma på besök blåste hon i näverluren på kvällarna. Fotot taget på landsvägen öster om Andregården.
Rantens hotellträdgård, restaurangen. När byggnaden tillkom har vi ingen uppgift om - sannolikt hänger anläggningen nära ihop med stationens och Rantens hotells tillkomst. Färglagt foto.
Enligt Bengt Lundins noteringar: "Lyckorna. Villa Björkås. Kommentar: Byggd 1910, ägdes av Elam Olsson. När han dog var det auktion tre lördagar i rad".
Kort: "När lycklig o glad jag till Blåkullan länder. En hälsning så kär till vännen jag sänder. Glad Påsk!" Påskkärring går ner för landning.
Enligt noteringar: "Torrebykusken Eriksson. Kuskarna Eriksson och Flink var anställda hos grosshandlare Sörensen. De var med från Stockholm, när Sörensen vistades på Torreby." (BJ)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.