Mora - Vänerns Järnväg, MVJ lok 11. Till Statens Järnvägar 1917, nytt littera SJ MVb 1356
Från 299 kr
Banbyggnad av Mora-Elfdalens Järnväg 1898. Rallare med befäl och två gruskärror.
GDJ H3 75 med persontåg, i Rättvik, på sträckan mellan Rättvik och Mora.
Mora, Nusnäs. Baggens härbre med knäppe* * Knäppe är två korsade takbräder på gavelnocken
Mora - Vänerns Järnväg, MVJ. Stålbro över Västerdalälven vid Tretjärn på linjen mellan Vansbro och Neva.
Avtäckelse av Gustav Vasastatyn i Mora, som utfördes av Prins Gustaf, till blåsorkester och stor folkmassa.
Text under bilden: Efter Falu-Rättvik-Mora-Orsa banan: Parti vid Bergsgårdens station.
Invigningståg vid Persberg station (Östra Värmlands Järnvägs norra ändpunkt). Mora-Vänerns Järnväg, MVJ.
Ånglok tillhörande Mora - Vänerns Järnväg, MVJ, vid Mobyn norr om Malung.
Laftningsapparat för slipers fr (MVJ) Mora - Vänerns Järnväg; Järnvägsmuseet. Ark nr 5510.
Invigningen av Falun Rättvik Mora Orsa,Torsdagen den 15 september 1892.
Långbanshyttan (nu Långban) vid invigningen av Mora-Värnens järnväg, bandelen Persberg-Vansbro
Gåsvarv station Stationen skisserad av Anders Zorn Bandelen Mora-Älvdalen nedlagd 1/9-1961
Håll- och lastplats anlagd 1892. Tvåvånings stationshus i trä. FRMJ , Falun - Rättvik - Mora Järnväg
Persontåg draget av Statens Järnvägar, SJ T41 200 vid Mora station.
Arbete pågår med att förbättra banvallen på sträckan mellan Mora och Sveg längs Inlandsbanan.
Mora Vänerns Järnväg, MVJ Ångdressin åker genom en översvämning i närheten av Vansbro.
Landshövding C. Treffenberg, vars byst avtäcktes 1903-06-01 i närheten av stationshuset i Mora.
Mora - Elfdalens Järnväg, MEJ. Oxbergs ångsåg med Blybergs porfyrberg i bakgrunden.
MVJ lok 5, MVJ lok 3 Mora - Vänerns Järnväg Vansbro station
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.