På Upplandsgatan vid Norra Bantorget står Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A28 11 "PCC" som trafikerar linje 3 mellan Haga-Slussen-Hornstull.
Från 299 kr
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 447 "mustang" linje 10 Värtan - Slussen - Hornstull på Lidingövägen strax söder om Kolargatan med elverkets koltransport linbana.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A26 480 "mustang" linje 5 Karlberg - Gustaf Adolfs torg - Östra station vid hållplats i korsningen Karlavägen - Uggleviksgatan.
Aktiebolaget Stockholm Spårvägar, SS B17 736 "två-rum-och-kök" vid hållplats med sträckningen Norra Bantorget - Råsundahallen "Gränsen" - Esplanaden på linje 15.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 424 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan. Drottningsholmsvägens norra, högre del med dubbelspår. Till höger i bild: Parken vid Stockholms sjukhem.
Vid hållplats på linje 18 mellan Slussen - Gröndal ses konduktör på spårvägen bredvid Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B17 734 "två-rum-och-kök".
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A27 494 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan vid infarten på Tegelbacken från viadukten över Statens Järnvägar, SJ.
Buss tillhörande Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS H16A 1240 vid hållplats Norra Bantorget på linje 56 i Stockholm som gick mellan Norra Bantorget - Fridhemsplan - Stora Essingen.
Statens Järnvägar, SJ 958-c vid hållplatsen Norra Bantorget på linje 4, en busslinje som utgick från Norra Bantorget - Sundbyberg - Mariehäll - Beckomberga - Flysta.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS buss, vid hållplats på linje 60 som utgick från Norra Bantorget - Fridhemsplan - Tranebergsbron - Ulvsundavägen - Johannesfred - Bromma Flygplats.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A26 472 "mustang" linje 5 Karlberg - Östra Station vid hållplats Kungsträdgårdsgatan 2. Spårvagnsföraren växlar med ett växlingsspett från hytten.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A27 498 och SS A25 429 linje 2 Fredhäll - Karlaplan möts vid Mariebergsgatan på viadukten över Drottningsholmsvägen.
Malmö Stads Spårvägar, MSS G nr 79 "mustang" med släpvagn i trafik vid slingan i Sibbarp på linje 4 mot Gustav Adolfs torg.
Mittskeppets nordmur. Östligaste bågen från söder. Vid lodet, vars snöre går i linje med den igenmurade romanska bågens östkant, resterna av det murparti som borttogs vid spetsbågens upptagande.
Mittskeppet med östligaste delen av nordmuren från söder. I förgrunden lekmannaaltaret. De vita pilarna i linje med dettas östkant, norr och söder därom, markerar stolphål.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Armering och isolering i yttervägg linje E.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Plint för pelare i anslutning till avloppskanalen vid linje 13.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Konsol för traversbanan i valslagret linje D 12-13, vid kalander II).
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Konsol vid maskinpelare i linje D (N D10).
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 447 "mustang" linje 4 Skanstull - Ragvaldsgatan - Slussen - Östermalm - Odenplan - Kungsholmen - Slussen - Katarinavägen - Hornstull på hållplats vid Hornsgatan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.