Fraktgodsmagasinets personal. Uniformerade enligt 1921 års uniformsreglemente.
Från 299 kr
Utställning.
Första eltågets ankomst. SJ Ds 306. Ds-loken hade en utväxling som tillät högre hastighet, 90 km/h
Stationsbrand.
Personal vid stationen.
Personal vid stationen. Uniformerade enligt 1921 års uniformsreglemente.
Station anlagd 1879. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Första persontåget
Expedition
Rälsläggning på järnvägsbron
Vändskivan
Invigning av OHJ
Invigning av OHJ. Kung Gustav V
Stationshuset under byggnad
Invigning av OHJ. Kung Gustav V i landå
OHJ lok 4
Huvudverkstaden, Vagn- och snickarverkstaden. Verkstadsanledningen utvidgades flera gånger under tiden. Frön början 1884 fanns vagnverkstad, sedan 1906 kom nya verkstäder; snickeriverkstad, målarverkstad och ny vagnverkstad. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Huvudverkstaden. SJ vagnverkstad i Östersund 1906. Den första lok- och vagnverkstaden i Östersund togs i bruk 1882. Utbyggnader gjordes 1892 och 1898. En större utbyggnad gjordes och den togs i bruk 1906. Framför allt var det vagnverkstaden som blev betydligt större genom den senaste utbyggnaden. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.