Järnvägsbron över Moälven på linjen strax norr om Mellansel, provbelastning med loket Statens Järnvägar, SJ L 838 och tre provbelastningsvagnar varav en är Statens Järnvägar, SJ Q 1043. Under transport gick alltid dessa vagnar tomma. Sedan vagnarna rullats ut på bron fylldes vagnarnas cisterner med vatten. När belastningsprovet var klart tömdes dessa igen. På bilden håller vattnet på att tappas ut.
Från 299 kr
Bron över Moälven på linjen mellan Mellansel och Vännäs.
Järnvägsbron över Moälven på linjen mellan Moliden och Örnsköldsvik.
Järnvägsbron över Moälven på linjen mellan Mellansel och Vännäs, provbelastning med loket Statens Järnvägar, SJ L 838 och godsvagnarna Statens Järnvägar, SJ Q 1043 och SJ Q 1050.
Personal poserar vid Järnvägsstationen i Sollefteå. Statens Järnvägar, SJ.
Svenska Enskilda Järnvägars Trafikinspektörsförening utanför Spjutegården i Härnösand.
Järnvägsföreningens blomstersmyckade tåg i Härnösand. Härnösand - Sollefteå Järnväg, Härnösand - sollefteå Järnväg, HdSJ, vagnen närmast loket är en av HdSJ BCo 301-302 därefter sommarvagn, personvagn HdSJ BCo 310, sommarvagn samt en HdSJ F.
Bro över Moälven. Mellansel - Vännäs
Bro över Faxälven. Långsele - Mellansel
Sollefteå station.
Mellansel station.
Långsele station.
Statens Järnvägar, SJ. Arbetskraft vid stationshuset i Mellansel.
Einar Christiansson, Stationsinspektor.
Kramfors station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.