Sårade tyska soldater bärs ombord på svenskt sjukhuståg.
Från 299 kr
Transport av krigsinvalider genom Sverige 1914-1918.
Sjukvårdspersonal.
Anordningar för in och utlastning av krigsinvalider.
Sjukvårdspersonal framför ett krigsinvalidtåg.
Sjukvårdspersonal uppställda utanför Stadshotellet i Haparanda, under Första världskriget.
Sjukvårdspersonal i Haparanda under Första världskriget.
Krigsinvalider transporteras genom Sverige.
Krigsinvalidtransport genom Sverige.
Haparanda provisoriska station.
Statens Järnvägar, SJ A 77 "Svea", SJ A 125 "Einar". Teckning av tågolycka med räddningsarbete och vagn samt lok rester i bild.
Lasarettet i Mora.
Sjötransport under krigsåren 1914-1918.
Överbefälhavare OlofThörnell och Överstelöjtnant Henrik Wrede, byråchef för SJ Militärbyrå, vid en inspektion av sjukhuståget H39 som skulle användas till att frakta skadade tyskar från Torneå till Oslo. SJ vagn nummer 2121.
Skadade krigsfångar vid Haparanda Skeppsbro under Första världskriget. Dessa kom sedan att transporteras med tåg från Haparanda genom Sverige och sedan vidare till kontinenten.
Krigsfångar och Röda Korspersonal i hamnen i Trelleborg.
Statens Järnvägar, SJ MDR202 431 spårambulans i Abisko, (motordressin). Reparatör Stig Bodin var förste amublansförare 1948 - 1968.
Vy från Tornehamn med Torneträsk till höger Sjukstuga längst till vänster Ingenjörsbostad till höger nere vid sjön, där bodde ingenjör Axel Granholm
Överbefälhavare OlofThörnell och Överstelöjtnant Henrik Wrede, byråchef för SJ Militärbyrå, inspekterar sjukhuståget H39 som skulle användas till att frakta skadade tyskar från Torneå till Oslo. Statens Järnvägar SJ vagn 2121.
Överbefälhavare OlofThörnell och Överstelöjtnant Henrik Wrede, byråchef för SJ Militärbyrå, vid en inspektion av sjukhuståget H39 som skulle användas till att frakta skadade tyskar från Torneå till Oslo.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.