Uppställda vid ett mätinstrument.
Från 299 kr
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ub 505 i Bångbro.
Järnvägsolycka i Eskilstuna.
Urspårning vid Älvho 1950. Lossning av cement.
Urspårning vid Älvho 1950.
Från urspårningen i Pålsboda 1951.
Transformatorstationen i Torneträsk.
Timmerlastplats längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping.
Banarbetare med gruståg vid Torhult. Vägporten.
Arbetståg vid Jönköping. Arbete med terrassering.
Station anlagd 1875. Stationshuset ombyggt fullständigt 1908. Nu tvåvånings, putsat stationshus. Bangården utökades 1949 till nuvarande omfattning. Mekanisk växelförregling
SDJ lok 5. Loket fick namnet Stora Tuna. Loket tillverkades 1881 av Nohab. Skrotades 1925. På bilden syns loket med arbetståg och banarbetare. Troligen anläggning av Rättvik - Knipboheden.
Yttre hamnen, Kristinehamn.
Ostkustbanan, OKB. Utlägging av slipers och räls. Till höger skymtar semaforen vid Rogsta station på Norra Hälsinglands Järnväg, NHJ.
Bangården vid Stockholm Östra inför elektrifieringen.
Stockholm Norra station inför elektrifieringen.
Kristinehamn station inför elektrifieringen.
Kopparberg stationshus med malmtåg på väg framför.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.