Stations trädgårdsplantering. Sölvesborg - Olofström - Älmhults Järnväg öppnades 1901 för allmän trafik. Samma år anlades station. Då byggdes en- och enhalvvånings stationshus i trä. Järnvägen förstatligades 1942. På 1950-talet ersattes stationshuset med en nybyggnad öster om banan. Stationen och hela bangården är anpassade efter industriomgivningen bland annat Svenska stålpressnings, plåtpressverk, emaljeringsverk, träullfabrik, såg, kvarn och kraftverk. Persontrafiken lades ned 1984 och bandelen Sölvesborg - Olofström revs upp. Idag trafikeras bandelen Olofström - Älmhult med godståg från Volvo till Göteborg och gent samt tåg med skrot från Volvo av Stena Metall.
Från 299 kr
Gruppbild från vänster Stins Hellström Boden, Ingenjörerna Gowans och Mae Kennin, Postmästare Svennson Boden, Assistent Carlsten.
Gruppbild, A. Johansson handlande, J. Svensson postmästare, Letterstrand trafikledare, Lundblad kassör, Mr Romanes å Cooper ingeniörer.
Hudiksvalls Östra. Grönsaksodling
Norra Björke station
Siri utklädd för uppvaktning.
Långsjö-Pelles barnbarn Björn Aldenby.
Långsjön station.
Sigrid "Siri" Andersson.
Systrarna Ingeborg och Siri på midsommardagen 1932.
Tekla Andersson på 45-årsdagen.
Siri med barnet i famnen och Ingeborg.
Siri Andersson.
Duved. Banvaktstuga 382.
Fritidsförbundets lokal
Fröseke station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.