Uppförande av stödmur för järnvägsbanken vid byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Belägen ca 100 m öster om östra landfästet i nya vidaukten. Grundplattan armerad.
Från 299 kr
Järnvägsviadukten över Norrtullsgatan, på sträckan mellan Stockholm Norra och Stallmästaregården.
Järnvägsbanken vid viadukten vid Norrtull.
Järnvägsviadukt över Norrtullsgatan i riktning mot Uppsalavägen, på sträckan mellan Stockholm Norra och Stallmästaregården. I förgrunden syns tullhusen.
Viadukt över Norrtullsgatan, på sträckan mellan Stockholm Norra och Stallmästaregården.
Ånggrävmaskin Statens Järnvägsbyggnader, SJB Q8 3 (YH). På linjen mellan Tomteboda och Värtan.
Vy på linjen mellan vid Tomteboda och Värtan.
Vy efter linjen mellan Tomteboda och Värtan
På linjen mellan Tomteboda och Värtan
Vägport
Linjen Karlberg - Tomteboda före ombyggnad
Linje Karlberg - Tomteboda före ombyggnad
Linjen Karlberg - Tomteboda före ombyggnad jämte utsprängning för förbindelsespåret.
Blockpost och vägövergången
6 stycken bussar som trafikerar linjen Huvudsta-Stockholm år 1925. Den första bussen är av märket MAN, buss nummer 4 är en Mamers Man och buss nummer 5 samt 6 är av fabrikat GMC.
SAS-terminalen vid Haga.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.