Bröderna Hansson AB, Norra Centralgatan 15, Gävle. 8 februari 1945. Direktör Oscar Hansson och brodern Wille var chef för anläggningen i Storvik, den ursprungliga i brödernas lilla bilimperium. Företaget försäljer: General Motors samtliga märken av person- och lastbilar. Scania Vabis lastbilar och bussar. Gasgeneratorer för både kol- och veddrift. Gengasbränsle, bensin, smörjoljor, velocipeder, radiomottagare etc. Bilverkstad, gengas-service och bärgningsbil. Som mest var det ca 42 personer i verkstaden i Gävle. Bilbranschen är föränderlig. Det kom nya märken och nya konkurrenter och marknaden försvann under Bröderna Hanssons fötter. Det blev konkurs, och i dag är detta stora företag nästan bortglömt.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Turistbuss med förare och värdinna, här utanför Malmö centralstation. Bussen på bilden tillverkningsnummer 2284. Den ingick i en serie bussar av typ Scania-Vabis B 63 special från 1954 med Hägglundskaross från Örnsköldsvik, omfattade serien 2279-2288. Dessa var utrustade med lyxinredning, toalett, kylskåp och bussvärdinna. Vid varje sittplats fanns en knapp som resenären kunde trycka på, varvid det då hos bussvärdinnan i bakre delen av delen i bussen, en liten plåtbrickaföll ner med sittplatsnummer så vederbörande direkt kunde uppsöka rätt plats. Dessa bussar var avsedda enbart för utlandstrafik eftersom in/utgång fanns på bussens bakgavel. Buss 2285 av exakt samma typ finns bevarad hos Helsingborgstrafikens museiförening. PÖ
Tvåvånings bostadshus med affärslokaler i bottenvåningen, Joh. Söderbergs Klädeshandel. Två automobiler på Järntorget. Teaterdirektör Liander. Den vänstra bilen är en Scania-Vabis från ca 1911 som registrerades den 26:e februari 1916 på reg.nr. T27 och ägdes av åkeriägare Axel Bergman i Örebro. Den har förmodligen tidigare haft ett annat nummer i T län, men oklart vilket. Axel hade i alla fall kvar bilen till 1921. Därefter följde ett antal ägare innan bilen skrotades 1925. Den högra bilen är en sexcylindrig Overland som registrerades den 24:e september 1919 på reg.nr. T312. Även den ägdes av åkeriägare Axel Bergman. Han hade kvar den till 1922. Därefter gick den hos Norra Droskstationen i Örebro och sedan hos åkare Karl Oskar Johansson i Rynninge, för att sedan skrotas 1930.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.