Bygge av kombinerad väg- och järnvägsbro mellan industriområde och Pamphushamnen på Händelö. Industrispår.
Från 299 kr
Färjetrafik mellan industriområden och Pampushamnen på Händelö
Banvaktstuga 407 vid Tjusholmen på linjen mellan Katrineholm-Åby.
Okänd plats.
Träsnitt år 1874
Trävaruimport AB
Lokstallarna omedelbart före påbörjandet av elektrifieringsarbetena. Loken är från vänster Statens Järnvägar, SJ Cd, A-tender i porten, Ke/Kh, B, A-tender i porten, Ke/Kh, B, Ga2 med nyligen ilagd Bgb-panna samt Kh-lok.
Swartz Järnbron
Bergsbron på 1860-talet
Kotaktledningsarbete inför högertrafiken på Vikbolandet.
Lokstallet. Ånglok Statens Järnvägar, SJ Sa 945.
Lokstallarna från överliggningsrummen
Nya lokstallet byggdes 1901. Statens Järnvägar, SJ B-lok till höger.
Järnvägsrestaurangen, interiör
Gamla lokstallarna
Industriområde på Laxholmen mitt i Motala ström. Till vänster en byggnad som kallas Strykjärnet som numer inhyser Arbetets Museum. Det byggdes 1916-1917.
VB lok 5
Statens Järnvägar, SJ A2 1021. Loket tillverkades 1909 av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Bilden är tagen efter ombyggnaden på 1930-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.