Byggt 1856 - 57. Stationen hade banhall 1856 - 1923. Ombyggt 1923 o 1930 1923, då en eldsvåda ödelade större delen av övervåningen verkställdes en grundlig modernisering och utvidgning av denna. I samband härmed bortflyttades spåren och plattformarna ur banhallen som ombyggdes och inreddes till en rymlig vänthall.Namnet ändrades 15.5.1930 till GÖTEBORG CENTRAL
Från 299 kr
Hållplats från 1867. 1903 uppfördes en byggnad med väntrum och expedition, envånings i trä, byggd i vinkel, samt godsskjul av samma typ som Sparsör fått. Två år senare tillbyggdes en banvaktsstuga. Hållplatsstugan såldes 1974 som privatbostad. Fanns ännu 1988 kvar i gott skick Hållplats anlagd 1904
Station öppnad 1878-01-02, hållpl 1954, lastpl 1960-05-29, nedlagd 1968 . Stationen moderniserades 1943 och fick då rymligare expeditionslokaler genom inknappning av väntsalen. Mekanisk växelförregling, kontrollås. Bangården utbyggdes med ett spår 1938
Huset byggdes till då banan Skövde - Karlsborg anlades .Stationen omb. 1927 139,2 m ö h. Stationen heter från 27.5.1990 SKÖVDE CENTRAL
Hette tidigare ÖNA. Hållplats anlagd 1906. Vaktstuga bestående av en banvaktsstuga, ev. från Säryd, uppfördes. Den tillbyggdes 1926. Stugan finns 1988 kvar. Hållplats anlagd 1904. Envånings byggnad i trä
Malmö central.
Station anlagd 1899. Envånings station med gavel mot banan KiLJ , Kinnekulle - Lidköpings Järnväg
Åseda station.
Parkbänkar vid stationen.
Helsingborg F (färjestation). Entré till tågexpedition och utrikes godsexpedition.
Del av taket på Malmö Centralstation.
Del av Malmö Centralstaton.
Malmö centralstation från gatusidan.
Statens Järnvägar, SJ Boden Södra Hednoret station. Spännverk för växel och förlängningsledningar.
Tåg 4973 mot Kristinehamn vid Mora station.
Helsingborg F (färjestation).
Jönköping Central.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.