Sjömarken station
Från 299 kr
Haparanda station sedd från bangården
Äldre fönsterparti mot Drottningtorget
Göteborg centralstation 1857. Efter litografi av A. Köster
Flugeby station.
Centralstationen
Centralstationen, förslag
Del av fasaden
Gaveln mot framsidan av station
Framsidan av station
Framsidan av Station
Kungstorp station.
Björnänge hållplats
Trankvill station. Invigning av banan till Gullabo by som blev driftplats 1917-09-15. Östra Blekinge Järnväg, ÖBlJ.
1964 fick Malmbanan en ny sidobana, nämligen den fyra mil långa banan från Råtsi strax söder om Kiruna till Svappavaara där en malmfyndighet nyligen hade börjat exploateras. Brytningen i Svappavaara lades ner redan 1983 i sviterna av stålverkskrisen. Pelletsverket på orten återstartades dock efter något år igen, varför banan fortfarande används. 1990 stod en annan stor investering färdig, nämligen en ny längre tunnel under berget Nuolja mellan Abisko och Björkliden
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.