WBJ lok 8. Bilden är tagen efter ombyggnad 1912. Loket tillverkades 1898 av Nohab. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ C3 1533. Skrotad 1956 i Vislanda.
Från 299 kr
Bergslagernas Järnvägar, BJ Q3 6001 och 6007, vågjusteringsvagnar,
Bergslagernas Järnvägar, BJ X 6004. Kranvagn "kullbyterad"
Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ Q12 500004. Tankvagn för klor. NOHAB, Nydqvist & Holm AB
Blekinge Kustbanor, BKB N0 880 lastad på Statens Järnvägar, SJ vagn 20841 och 16323
Körbro över bangården
Bangården
NÖJ-tåg på stationen, ( Norra Östergötland Järnväg ) Stationshus av Gnestamodellen. Stationen anlades på 1870-talet. Stationshuset har sedan byggts ut i flera etapper. Stationen har elektrisk kran och travers (10 ton). NÖJ gick under SJ väster om stationen
Äldsta lokstallet låg i södra änden av stationen. Började byggas 1864 och revs omkring 1910.
Station och ställverk efter ombyggnad Stationen anlades 1888. Litet stationshus i trä, rödfärgat med vit utstyrsel. Modell för Kantorps station. Stationshuset tillbyggdes 1906, och ombyggdes 1916. 1916 byggdes persontunnel, som fullbordades 1920 o 1924, vilket år även plattformsspärr infördes. 1934 omlades säkerhetsanläggningen i samband med införande av aut. linjeblock. Bangården ombyggdes 1915 i samband med dubbelspårsbygget
Stationshus av Gnestamodellen. Stationen anlades på 1870-talet. Stationshuset har sedan byggts ut i flera etapper. Stationen har elektrisk kran och travers (10 ton). . NÖJ , ( Norra Östergötland Järnväg ) gick under SJ väster om stationen
Utsikt mot stationen
Invigning av LyJ-Lysekils Järnväg
SJ-stationen anlades 1905.Stationshuset, i två våningar i sten, moderniserades 1936. Pressbyrån har kiosk med servering vid stationen
BHJ lok 3, BHJ lok 6. Ångloken med kungatåg.
T-Semaforer
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.