Svartön med elevatorn. Elevatorn var första malmlastningsanordningen och byggd under åren 1887-1888. Anordningen bestod av en hydraulisk hiss som tog två järnvägsvagnar i taget upp till själva lastbryggan, varifrån malmen tömdes direkt i fartygens lastrum.
Från 299 kr
Vårfloden. Arbogaån har svämmat över på den södra sidan. Vattnet når upp över björkstammarna, en brygga är delvis under vatten. Två roddbåtar flyter. Mitt emot ses järnvägsvagnar vid hamnen och Lantmännens silo.
En mindre byggnad med järnvägsvåg intill järnvägsspåren vid Soabs industrianläggning i Mölndals Kvarnby, år 2007. Anläggningen användes vid fototillfället av Hexion Speciality Chemicals Sweden AB.
Detalj av en järnvägsvåg i en mindre byggnad intill järnvägsspåren vid Soabs industrianläggning i Mölndals Kvarnby, år 2007. Anläggningen användes vid fototillfället av Hexion Speciality Chemicals Sweden AB.
En järnvägsvåg i en mindre byggnad intill järnvägsspåren vid Soabs industrianläggning i Mölndals Kvarnby, år 2007. Anläggningen användes vid fototillfället av Hexion Speciality Chemicals Sweden AB.
scener, övriga, arkitektur, i staden
Vy över Södertälje Verkstäders fabrik. Grundat 1897 Södertälje Verkstäder tillverkade och levererade en rad olika produket med allt från järnvägsvagnar, elektriska signalsställverk och även flygplan. Företaget gick ihop med 1917 med Fredrik Hirschs maskiner och Söderhamns Nya Verkstads AB för att bilda AB Svenska maskinverken.
Invalidutväxlingen under första världskriget år1915-1917. Soldater i järnvägsvagnar. Krigsfångeutväxlingen initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare. 118 soldater fick sin grav i Trelleborg.
S/S PREUSSEN i Sassnitz. Byggd 1909 av Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-Bredow, Tyskland. Varvsnummer. 293. Dimensioner. 113,80 x 16,26 x 4,90 m. Brt/ Nrt/ Dwt. 2,849/ 1,090/ 2,425. Maskineri. Två 3-cyl, Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-B §1redow ångmaskiner. Effekt. 3974 kW. Knop. 16,5. Passagerare. 975. Järnvägsvagnar 16. Spårlängd. 160 meter.
Kommunalmän, från vänster 1 Ernst Hansson, 2 Nyberg järnvägsman, 3 J.A. Andersson stationsförman Trbg. Övre, 4 borgmästare Wirgin, 5 Knut Maden?, 6 ordförande Edvin Nilsson Sjukkasseföreståndare, 7 Nils Ohlsson dir Allehanda, 8 lärare, 9 Rieseholts? Kamrer, 10 Emil Nilsson Tågmästare.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.